車(chē)市精英會(huì)專(zhuān)欄作家/顏光明 （獨(dú)立汽車(chē)評(píng)論人）

在汽車(chē)圈里，人們印象中的顏光明，始終是個(gè)循循善誘的老師形象。自從他爬上微信朋友圈，一條條簡(jiǎn)單犀利，吐槽不止的短文，又成了他新的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)簽，所謂“老夫聊發(fā)少年狂”，當(dāng)放下了前輩的矜持后，這些濃縮了人生閱歷和專(zhuān)業(yè)態(tài)度的隨感，其實(shí)給我們一個(gè)更真實(shí)的“顏光明”

合資衰敗是必然的

種種跡象表面，今年也許就是自主品牌與合資品牌對(duì)峙拉開(kāi)序幕的開(kāi)始，宣布叫板和挑戰(zhàn)的元年（合資品牌的危機(jī)和自主品牌的興起開(kāi)始逆轉(zhuǎn)），請(qǐng)查相關(guān)數(shù)據(jù)可以證實(shí)?？梢哉f(shuō)，汽車(chē)合資在中國(guó)的歷史使命已經(jīng)完成，自主品牌登場(chǎng)的條件和氣候已經(jīng)形成（合資企業(yè)人才倒流自主企業(yè)已成趨勢(shì)）。我不敢說(shuō)汽車(chē)合資氣數(shù)已盡，但衰敗將是必然的（日韓汽車(chē)業(yè)發(fā)展為例），這是規(guī)律。應(yīng)該看到，汽車(chē)及產(chǎn)業(yè)正不以人們意志為轉(zhuǎn)移的變化在發(fā)出警示。寶馬大中華區(qū)總裁康思遠(yuǎn)在車(chē)展前夕的寶馬新能源汽車(chē)發(fā)布會(huì)上說(shuō)，“不要看現(xiàn)在汽車(chē)表面上和平相處，事實(shí)上在暗流涌動(dòng)，正在醞釀?lì)嵏残缘母锩?rdquo;我以為這并非杞人憂天，而是產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品，形態(tài)和業(yè)態(tài)都已在轉(zhuǎn)變的風(fēng)口上。

眾包

這是個(gè)全新的概念。本以為這是虛擬的是，但在今年成都車(chē)展上確實(shí)是真實(shí)的，而且居然引來(lái)不少觀注著的目光和參與。

首先是“智能互聯(lián)”。一到凱翼的展臺(tái)就會(huì)被這一智能氛圍所俘虜。為什么？它富有朝氣和活力，這與傳統(tǒng)汽車(chē)形成了鮮明的對(duì)比；其次，一款真實(shí)的汽車(chē)讓你感覺(jué)到“眾包造車(chē)”已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，這就打破了傳統(tǒng)造車(chē)的模式，汽車(chē)的神秘感被打破了，原來(lái)造車(chē)可以交付給社會(huì)來(lái)完成；再是，這種方式也可以分季來(lái)進(jìn)行，一輪一輪來(lái)進(jìn)行。這就是汽車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)思維。

盡管我還是看不懂，但數(shù)據(jù)顯示，產(chǎn)于造型設(shè)計(jì)的有586件（外型設(shè)計(jì)）；參與度超過(guò)了3600萬(wàn)人次；凱翼粉絲關(guān)注度超過(guò)了40萬(wàn)人。而展臺(tái)上展出的這款X5眾包車(chē)型就是很實(shí)在的車(chē)型。盡管我還是很迷糊，但真實(shí)的到來(lái)要?jiǎng)儆谛坜q。

從設(shè)計(jì)到造車(chē)再到定價(jià)和銷(xiāo)售，眾包的概念將汽車(chē)的復(fù)雜與神秘全部打破，并被互聯(lián)網(wǎng)所包辦理了。這種大潮遠(yuǎn)不只是凱翼一家，在今年成都車(chē)展上還看到了上汽大通展出的一款SUV也是這樣玩的，引起人們的關(guān)注，同樣已經(jīng)有了實(shí)車(chē)在展出，而其拿出了眾包的清單，真實(shí)而不是虛的。

看來(lái)這個(gè)時(shí)代不是我看不懂，而是我已經(jīng)落伍和跟不上了。汽車(chē)就像時(shí)代的風(fēng)箏，不是我們想象的那樣可以操控了，已經(jīng)進(jìn)入了無(wú)線遙控的時(shí)代。

車(chē)展感悟

車(chē)展就像趕集。最忙的不是廠家，而是媒體和經(jīng)銷(xiāo)商。媒體是來(lái)幫閑的，經(jīng)銷(xiāo)商是來(lái)拉米的。前者的未必幫到忙，倒是可以造勢(shì)，或充當(dāng)?shù)谰?。后者則是能為廠家?guī)?lái)銷(xiāo)量和效益的幫手。如今，媒體是民工，商家成施主。

借力過(guò)度

如果不用“天生冠軍”，改為“天生拼搏”可否？女排是英雄，但跟冠軍車(chē)關(guān)系不大。即使有，也不能直接依傍，畢竟只是贊助商而已，說(shuō)明你有眼光，有前瞻性，表明了一種態(tài)度，但不能借力過(guò)度。

新能源汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)

康思遠(yuǎn)說(shuō)，現(xiàn)在表面看是個(gè)汽車(chē)和平共處的時(shí)代，其實(shí)是個(gè)正在顛覆和革命的時(shí)代。也就是說(shuō)，傳統(tǒng)汽車(chē)的路已經(jīng)走到頭了，新能源汽車(chē)正在走向舞臺(tái)的中央。他說(shuō)，寶馬已經(jīng)預(yù)見(jiàn)和做好了迎接下一個(gè)新能源汽車(chē)時(shí)代到來(lái)的準(zhǔn)備。借成都車(chē)展推出純電動(dòng)，插電式混動(dòng)就是實(shí)際行動(dòng)。