[page]東風(fēng)日產(chǎn)啟辰 T70[/page]

鳳凰汽車·多車導(dǎo)購 這年頭買車的選擇不必買衣服少，特別是主流的12萬左右的自主品牌SUV更是琳瑯滿目。這個價格的SUV依然集中在緊湊級范疇，但在定位方面已經(jīng)屬于該級別的高端范圍，不光車身更寬大，配置也在實(shí)用的基礎(chǔ)上也帶來了更多更高的享受。當(dāng)然，對于家庭用戶來說，皮實(shí)耐用也是不可或缺的關(guān)鍵要素。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰 T70

官方指導(dǎo)價：8.98-12.78萬元

啟辰T70是啟辰品牌下的首款SUV車型，這款車型與東風(fēng)日產(chǎn)逍客同平臺，生產(chǎn)線也與逍客和奇駿共享。作為一個合資自主車型，這樣的身世也是再正常不過了。

從外形設(shè)計上看，啟辰T70顯然走了一條和逍客不同的路子，整體的設(shè)計線條感非常強(qiáng)，周身都散發(fā)出一種硬朗的性格。方形的蜂窩狀進(jìn)氣口上面通過兩條粗線條的格柵進(jìn)行裝飾，這是SUV車型上比較常見的一種設(shè)計手法，中間藍(lán)白五星的啟辰徽標(biāo)稍稍外凸，在車頭上也顯得更加明顯。

尾部的設(shè)計沒有前臉那么過分強(qiáng)調(diào)力量感，尾燈的設(shè)計上也采用相對柔和的設(shè)計語言，但是從中我們?nèi)匀荒軌蚩吹揭恍┯怖实木€條過渡，這也是為了讓尾部能與前臉有一個很好的統(tǒng)一性。

T70內(nèi)飾仍以營造家用SUV的溫馨氛圍為主，沒有太多花哨的設(shè)計，但是布局規(guī)整清晰。整體內(nèi)飾采用深淺搭配的色調(diào)，分界線上用一道銀色裝飾條過渡，增添了一些時尚感。中控臺上方一塊大尺寸的觸控顯示屏，各種多媒體按鍵分布于屏幕周圍，立式的空調(diào)出風(fēng)口分列兩邊，看起來簡單大方。

T70前排的空間比較合理，由于駕駛席座椅提供了高低調(diào)節(jié)，所以頭部的空間比較充足。不過T70的方向盤只能調(diào)節(jié)高低，不能調(diào)節(jié)前后，導(dǎo)致再高一些的乘客可能無法滿足最佳的駕駛坐姿。后排的空間也很理想，頭部空間基本上和前排差不多，腿部距離前面座椅有接近一個手掌的距離，基本上正常的乘坐舒適性可以得到保證。

動力系統(tǒng)方面，啟辰T70所提供的是一臺1.6升發(fā)動機(jī)和一臺2.0升發(fā)動機(jī)，兩臺發(fā)動機(jī)的規(guī)格數(shù)據(jù)和日產(chǎn)逍客完全相同。其中主流車型所配備的是2.0升發(fā)動機(jī)，可以獲得106千瓦的最大功率和198牛米的峰值扭矩。

傳動系統(tǒng)方面，有三種不同的變速器與發(fā)動機(jī)進(jìn)行匹配，其中1.6升車型匹配5速手動變速器，2.0升車型匹配6速手動變速器和XTRONIC CVT無級變速器，這和逍客也是完全一樣的。

[page]東風(fēng)風(fēng)神 AX7[/page]

東風(fēng)風(fēng)神 AX7

官方指導(dǎo)價：11.57-14.97萬元

從外觀設(shè)計上看，現(xiàn)在的自主車型已經(jīng)與合資車型沒有什么差距了，完全可以和合資車型正面拼顏值了。風(fēng)神AX7在外觀設(shè)計上已經(jīng)達(dá)到很高的水準(zhǔn)，線條細(xì)膩協(xié)調(diào)，既保留了SUV的粗獷性格，又體現(xiàn)出家用車的溫婉一面。

風(fēng)神AX7的內(nèi)飾設(shè)計雖然比較復(fù)雜，但是并不顯繁亂，加入了很多銀色的裝飾，讓黑色內(nèi)飾顯得不那么沉悶，大范圍柔性材質(zhì)的包裹，平時隨手可觸的地方都很舒服。整個控制區(qū)都集中在中控臺上方，并且將多媒體控制區(qū)和空調(diào)控制區(qū)清晰的分開。

配置方面，AX7非常迎合主流用戶的喜好，周全的主動安全配置、上坡輔助、并線輔助等駕駛便利配置都不會缺席。都市用戶使用幾率最高的多媒體系統(tǒng)方面，AX7在提供了基本的媒體播放、GPS導(dǎo)航等功能的基礎(chǔ)上，還引入了手機(jī)互聯(lián)功能，可將智能手機(jī)的功能擴(kuò)展到車載系統(tǒng)上，用起來更順手、更自如。

對于自主SUV來說，車內(nèi)空間的大小絕對是消費(fèi)者重點(diǎn)參考的一個環(huán)節(jié)。風(fēng)神AX7擁有比同級別對手稍大一些的車身尺寸，前排寬敞的乘坐體驗(yàn)令人印象深刻，而后排寬度更是接近該級別的最高水準(zhǔn)，不僅寬松舒適，即使三人乘坐，中間乘客也能夠得到很好的照顧。

動力系統(tǒng)方面，風(fēng)神AX7分別搭載2.0升/2.3升兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。前者最大功率108千瓦，峰值扭矩200牛米，后者最大功率則達(dá)到了126千瓦，峰值扭矩230牛米。傳動部分，2.0升車型匹配的是5速手動或6速手自一體變速器，2.3升車型則僅搭配6速手自一體變速器。

[page]長安CS75[/page]

長安CS75

官方指導(dǎo)價：10.88-16.38萬元

很多人在看過長安CS75后，會很自然的將其設(shè)計與路虎聯(lián)系在一起，包括組成車身的平直、硬朗的線條，以及方正的前臉、寬輻鍍鉻格柵和大號鏤空英文標(biāo)識，既有整體又有細(xì)節(jié)，這些設(shè)計的確有股路虎的味道。但我認(rèn)為這并不是所謂的模仿，只能說路虎長期以來行形成的這種風(fēng)格被消費(fèi)者所認(rèn)可，長安CS75也采用了類似的風(fēng)格。

大燈內(nèi)融入了時下流行的LED日間行車燈，并引入了氙氣光源。尾排由之前的隱藏式設(shè)計改為了兩側(cè)共雙出的尾排造型。同時，大尺寸的鋁合金輪轂、鯊魚鰭天線等細(xì)節(jié)看上去也頗具動感。

熟悉長安車型的用戶會對這樣的內(nèi)飾氛圍不陌生，顯然長安CS75與長安旗下其它車型有很多相似之處，中控臺、方向盤、儀表盤都是符合年輕人口味的設(shè)計。在細(xì)節(jié)之處還將長安的V字形車標(biāo)造型融入其中，算是家族造型的一個特征。

空間是很多消費(fèi)者選擇SUV的主要原因之一，對于SUV車型來說，高大的車身對獲得良好的頭部空間有所幫助，長安CS75就能給人這種感覺，雖然坐姿很高，但頭部一定都不會覺得局促。后排坐滿3人也沒有問題，縱向和橫向空間都在該級別車型中是應(yīng)有水平。

動力方面，之前的兩驅(qū)版本提供了2.0升和1.8T兩款動力。四驅(qū)版車型則全新搭載的是1.8T發(fā)動機(jī)，在調(diào)校上較兩驅(qū)版本更強(qiáng)，并匹配了6速手自一體變速器，動力系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)在自主品牌中當(dāng)屬上乘。同時，四驅(qū)版車型還優(yōu)化了后懸掛，搭載了博格華納全新一代NexTrac智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，非鋪裝路面的表現(xiàn)更出色。

[page]東南DX7[/page]

東南DX7

官方指導(dǎo)價：9.69-13.99萬元

東南汽車首款SUV車型DX7的起步售價為9.69萬元，共推出10款車型。由此可見，消費(fèi)者在對車型的選擇上會更有余地。其外觀采用家族化的前臉設(shè)計，前進(jìn)氣格柵配合鋼琴烤漆處理顯得較為時尚。車身尾部造型圓潤飽滿，整體的層次感很強(qiáng)，特別是尾燈樣式的設(shè)計辨識度很高，雙邊單出的排氣設(shè)也顯得運(yùn)動感十足。

內(nèi)飾方面，東南DX7采用了雙色內(nèi)飾布局，在內(nèi)飾做工上，細(xì)節(jié)處還采用了鍍鉻裝飾來提升質(zhì)感。其中三幅式真皮方向盤集成多功能按鍵，大尺寸的行車電腦以及8英寸的觸控屏，集成了GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、影音娛樂和SEMI-II人機(jī)交互系統(tǒng)等，充分滿足駕乘者的操控感受同時有提升了科技感。

東南DX7的車身長寬高分別為4530/1900/1700mm，軸距則為2700mm，在同價位和同級別車型中，整車的尺寸算是中等，不過寬度則更大些。

動力方面，東南DX7搭載是來自于三菱的1.5T發(fā)動機(jī)以及2.0T發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大功率為115kW，峰值扭矩為215N•m，與之相匹配的是6速手動變速箱或5速自動變速器。而2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為143kW，最大扭矩為265N•m，而傳動系統(tǒng)與之相匹配的是一款5速手動變速器。當(dāng)然，東南DX7除了車款豐富外，足夠大的空間設(shè)計也滿足了消費(fèi)者對于空間的需求，對于這樣一款SUV而言相信會有不錯的表現(xiàn)。