一個品牌在國內(nèi)和兩家不同的車企合資進行車輛的制造生產(chǎn)已經(jīng)是很正常的事，例如上汽大眾與一汽大眾，長安馬自達與一起馬自達，廣汽豐田與一汽豐田。當然我們今天說的這兩位，不僅在制造廠上有著同樣的關(guān)系，甚至連車型和功能配置也十分相似。那就是廣汽本田奧德賽與東風(fēng)本田艾力紳。

一丶車型概覽

東本艾力紳

艾力紳來中國并沒有他的同門兄弟奧德賽早，但來勢洶洶，主打中高端MPV的市場，想直插市場的要害。新一代艾力紳則延續(xù)了其概念車的設(shè)計，加入了更多鍍鉻裝飾，車身整體也變得更加圓潤。

廣本奧德賽

奧德賽（ODYSSEY）這個名詞本身源于古希臘神話，是浪漫的象征。具體神話里說了什么不知道，反正更早進入中國的它在國內(nèi)市場擁有更高的知名度。從08款那個和旅行車傻傻分不清楚直到今天它已經(jīng)進化為一個貼心的MPV。但是對于外觀并不是很敏感和講究的小編，總覺得現(xiàn)在奧德賽與艾力紳長得更像了。

二丶車內(nèi)空間

對于一臺MPV來說，車內(nèi)空間機能自然是最重要的因素。

東本艾力紳

側(cè)拉門的設(shè)計不僅僅讓上下車更加方便，也讓開口更大，就算是在狹窄的車位里，也可以輕松自如的開門上下車。

座椅整體采用2+2+3的布局，高配車型第二排座椅還配備了電動調(diào)節(jié)。

艾力紳的第三排座椅和奧德賽一樣，也可以收到地臺下。第二排座椅可以移動到最后方，形成一個超大的腿部空間。

廣本奧德賽

兩臺車在空間機能上也是極其相似的，奧德賽也是采用2+2+3的布局。但是就算是高配的奧德賽，在后排尤其是第二排的商務(wù)感上要較艾力紳遜色一些。

第三排座椅可以完全的收納于地臺之下，產(chǎn)生一個巨大的平整空間，拉人拉貨都可以。將第二排座椅移動至最后，可以獲得一個行政座艙的巨大空間，非常舒適。

三丶動力規(guī)格

東本艾力紳

艾力紳全系搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩243牛米。與發(fā)動機匹配的為一臺CVT變速箱。

廣本奧德賽

奧德賽的動力規(guī)格與艾力紳完全相同，同樣搭載2.4自然吸氣發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩243牛米。與之匹配的為一臺CVT變速箱。

四丶售價

東本艾力紳（官方報價24.98-30.98萬）

廣本奧德賽（官方22.98-29.98萬）

總結(jié)：

乍看之下似乎艾力紳與奧德賽幾乎完全一致，連售價也十分相仿。其實據(jù)小編了解到，艾力紳就是在奧德賽的基礎(chǔ)上進行了一些改進。最為明顯的應(yīng)該是應(yīng)對中國的路況以及用車需求針對懸掛以及靜音性進行了特殊調(diào)教。而為此，就稍微要多支付一些價格，但是小編認為如果家里有年紀大的父母甚至爺爺奶奶這樣的長輩，其實艾力紳更加適合。