根據(jù)吉利汽車的產(chǎn)品規(guī)劃，到2020年，新能源汽車銷量將占吉利整體銷量90%以上。目前，吉利擁有純電動(dòng)車帝豪EV，混動(dòng)車型帝豪HEV也將于本月上市，在談及插電式混合動(dòng)力車型時(shí)，吉利控股集團(tuán)副總裁、吉利汽車銷售公司總經(jīng)理林杰向網(wǎng)上車市表示：“帝豪PHEV將在10月份與消費(fèi)者見面。”新車上市后，將與奇瑞艾瑞澤7e等同級(jí)車型競(jìng)爭(zhēng)。

外觀上，帝豪PHEV的回紋式進(jìn)氣格柵采用了藍(lán)色飾條進(jìn)行裝飾，凸顯新能源車型特質(zhì)的同時(shí)，使整體造型時(shí)尚、美觀；前大燈進(jìn)行了熏黑處理，霧燈區(qū)域匹配LED日間行車燈；車尾部分添加了PEHV（插電式混合動(dòng)力）標(biāo)識(shí)。此外，該車還有天窗、車窗亮條、倒車?yán)走_(dá)等配置可供選裝。

帝豪PHEV的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。儲(chǔ)能裝置為三元鋰離子蓄電池，3小時(shí)率額定容量為37Ah。帝豪PHEV的百公里綜合油耗僅為1.5L，與現(xiàn)款帝豪1.5L版相比，燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升75%。

在國(guó)內(nèi)緊湊型轎車上，奇瑞不久前正式推出了搭載1.6L插電混動(dòng)系統(tǒng)的艾瑞澤7e，該車的百公里綜合油耗不足2L，大幅降低用車成本。而搭載1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)的吉利帝豪PHEV，在燃油經(jīng)濟(jì)性上更優(yōu)于對(duì)手。（網(wǎng)上車市 2016年9月13日 黃山報(bào)道）