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奧迪TT（進(jìn)口）在4S店的相關(guān)保養(yǎng)費(fèi)用：

奧迪TT(進(jìn)口) （2015款） 建議的保養(yǎng)周期為10000公里 , 首保建議10000公里。

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奧迪TT（進(jìn)口）車(chē)型介紹：

外觀：看起來(lái)更加硬朗陽(yáng)剛，車(chē)身比例不變，前臉?biāo)沫h(huán)車(chē)標(biāo)被放在了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，與目前奧迪的頂級(jí)跑車(chē)R8相似。頭燈采用了更加銳利的造型，視覺(jué)效果看起來(lái)非常陽(yáng)剛，同時(shí)LED大燈也是亮點(diǎn)所在。車(chē)身側(cè)面依然是典型的Coupe跑車(chē)風(fēng)格。因?yàn)槭褂眉す夂附蛹夹g(shù)，車(chē)頂沒(méi)有多余的接縫。尾燈造型犀利，與前燈相呼應(yīng)。

內(nèi)飾：全面革新，液晶儀表盤(pán)科技感出色。與還需要保持傳統(tǒng)，延續(xù)一些家族式設(shè)計(jì)的外觀相比，全新TT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以算得上全面革新，其中特別要說(shuō)的就是那塊達(dá)到12.3寸的全液晶儀表盤(pán)，它不僅保證了更棒的功能性和實(shí)用性，還讓全新TT成為了同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中第一個(gè)使用這種儀表盤(pán)的產(chǎn)品。

同時(shí)，就內(nèi)飾做工和選材用料來(lái)說(shuō)，全新TT也保持了奧迪精工細(xì)作的傳統(tǒng)，各個(gè)部件均勻的縫隙，中控臺(tái)覆蓋的軟質(zhì)材料，細(xì)節(jié)處的鍍鉻裝飾，以及擋桿前方的鋁制裝飾，都為內(nèi)飾賦予足夠強(qiáng)的時(shí)尚感和科技感。

動(dòng)力：搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率扭矩提升。全新TT和TTS都將繼續(xù)使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與正在銷(xiāo)售的上代產(chǎn)品一樣。不過(guò)我們這輛全新TT的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率比上代產(chǎn)品增加了14kW，扭矩增加了20Nm，因此它的動(dòng)力表現(xiàn)還是一如既往的出色，一點(diǎn)也不遜于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬Z4和奔馳SLK。

使用6擋雙離合變速器 擁有quattro四驅(qū)系統(tǒng)
全新TT使用了6擋雙離合變速器，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬Z4只有在sDrive35i上才使用了7擋雙離合變速器，其余車(chē)型則使用8擋自動(dòng)變速器，奔馳SLK則全部使用了7擋自動(dòng)變速器。此外，值得一提的是，全新TT也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中唯一擁有前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)布局的產(chǎn)品，寶馬Z4和奔馳SLK都是后驅(qū)車(chē)。

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