福特C-MAX Energi路試 有望年內(nèi)引入
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鳳凰汽車訊 日前，我們獲取到了一組福特C-MAX Energi車型在國(guó)內(nèi)的路試諜照。該車將配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，基于歐版?？怂?/font>打造，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，未來有望國(guó)產(chǎn)。
造型方面，福特C-MAX Energi的前臉采用了福特特有的阿斯頓馬丁“大嘴”設(shè)計(jì)，倒梯形進(jìn)氣隔柵辨識(shí)度很高，多輻合金輪轂的搭配雖然樸素，但也不失運(yùn)動(dòng)感。在左側(cè)前翼子板處設(shè)置了充電口。車尾造型圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔，尾燈采用鹵素光源，但結(jié)構(gòu)富有層次感，飽滿的尾燈及后翼子板造型讓車輛看上去更寬大。
據(jù)悉，C-MAX Energi的內(nèi)飾布局將與歐版?？怂瓜嗨?，中控區(qū)搭配8寸液晶觸摸屏。配置方面，海外版C-MAX Energi配備了自動(dòng)泊車、無鑰匙啟動(dòng)、SYNC語(yǔ)音交互系統(tǒng)和感應(yīng)式后備箱開啟等科技便利裝備。安全方面，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、彎道扭矩控制、并線輔助等主動(dòng)安全功能也悉數(shù)配備。未來引入國(guó)內(nèi)是否會(huì)有所簡(jiǎn)配有待進(jìn)一步了解。
福特C-MAX Energi插電混動(dòng)車型基于歐版福特?？怂蛊脚_(tái)打造，搭載一套由2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出功率可達(dá)138kW，在加滿油的情況下續(xù)航里程為885km，純電動(dòng)模式下最高車速可達(dá)到137km/h。
