網(wǎng)上車市 巴黎報道 巴黎車展于9月29日正式開幕，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩親臨發(fā)布會現(xiàn)場為雷諾品牌站臺。過去四年，雷諾推出了30款產(chǎn)品。戈恩向網(wǎng)上車市表示：“僅僅在2016年，雷諾在全球已經(jīng)推出或者是即將推出十款新品，這是一個完全更新、擴(kuò)大、充實、豐富的產(chǎn)品系列。”隨著產(chǎn)品布局完善，雷諾－日產(chǎn)目標(biāo)瞄準(zhǔn)全球三大車企行列。在汽車業(yè)增速放緩的低潮中，雷諾-日產(chǎn)將通過哪些利器贏得市場？

一、收購三菱 強化聯(lián)盟實力

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟目前的銷量位于全球第四，收購三菱以后也有了新的目標(biāo)。“我們有信心躋身全球三大車企行列。”戈恩說：“前三名的差異已經(jīng)非常小。2016年，加上三菱，聯(lián)盟的銷量會超過一千萬輛大關(guān)。因此，這并不是目標(biāo)，它可能是我們現(xiàn)在正在做的工作的結(jié)果。2017年是雷諾增長強勁的一年，我們希望躋身前三”。

二、雷諾中國市場2017年“起飛”

作為全球最大的市場，中國市場的表現(xiàn)極其關(guān)鍵。今年1-8月,東風(fēng)雷諾在華總銷量為11,398臺,這還不到中國汽車市場總銷量的千分之一。隨著科雷嘉的上市，雷諾在華發(fā)展進(jìn)入全新階段，在談及中國市場時，戈恩向網(wǎng)上車市說道：“我覺得中國汽車市場在2017年會持續(xù)增長。中國會成為全球業(yè)界的引擎，屆時雷諾的銷售也會像飛機一樣起飛。”

作為法國第一大品牌，雷諾擁有豐富的產(chǎn)品線。僅僅在2016年，雷諾在全球?qū)⑼瞥鍪钚缕?，其中有六款在巴黎首發(fā)，包括新風(fēng)景，大風(fēng)景，新款Clio，還有雷諾Alaskan等。然而目前在中國市場，雷諾的產(chǎn)品還比較單薄。這也是未來東風(fēng)雷諾努力的方向。根據(jù)東風(fēng)雷諾規(guī)劃：2016-2020年將推出10款全新車型。第二款國產(chǎn)車科雷傲將在年內(nèi)投放市場。

三、將自動駕駛帶入中國

雷諾還致力將更好的技術(shù)放到新產(chǎn)品上。“雷諾最好的技術(shù)、最好的專業(yè)知識，把它完全的用到我們充實的系列中，包括Multi-Sense系統(tǒng)，以及R-link多媒體系統(tǒng)。今年，這些高端技術(shù)也被用于新的梅甘娜車型，這對于C級產(chǎn)品，也是首次使用這樣高端的技術(shù)。”戈恩還透露：“自動駕駛將會在2018年成為現(xiàn)實，雷諾配備自動駕駛系統(tǒng)的汽車將在2018年上市。” 

雷諾集團(tuán)、東風(fēng)雷諾汽車公司以及武漢蔡甸生態(tài)發(fā)展集團(tuán)三方展開合作，在湖北武漢共同建立開放式自動駕駛示范區(qū)。開放式自動駕駛示范區(qū)將落戶中法武漢生態(tài)城，按照雷諾技術(shù)要求對示范場地進(jìn)行建設(shè)，預(yù)計在今年11月正式啟動。東風(fēng)雷諾將負(fù)責(zé)提供車輛維護(hù)保養(yǎng)，協(xié)助雷諾確保車輛的正常展示和使用。這將為未來自動駕駛車的引入提供技術(shù)支持。

四、大力發(fā)展新能源車

在巴黎車展雷諾展臺發(fā)布會現(xiàn)場，戈恩乘坐一臺雷諾ZOE而來。這臺電動車使用了新款電池——Z.E.40，續(xù)航里程提升至400公里。電動車也是雷諾在華發(fā)展的重要方向。“我覺得中國市場會成為全球最大的電動車市場，它的潛力巨大。”戈恩透露：“很快雷諾也會在中國推出電動汽車。我們正和東風(fēng)一起研究經(jīng)濟(jì)型、低成本的電動車。目前，中國的電動汽車銷售保持著高速增長，當(dāng)然我也非常樂觀地看待它的未來。

雷諾與東風(fēng)合作的首款車型風(fēng)諾E300已經(jīng)在北京車展正式亮相。新車是一款純電動轎車，將以合資自主品牌的形式在東風(fēng)雷諾武漢工廠批量生產(chǎn)。根據(jù)東風(fēng)雷諾規(guī)劃：風(fēng)諾E300將在2017年上市，續(xù)航里程可達(dá)300公里。后續(xù)還會有更多的新能源車登陸中國市場。（網(wǎng)上車市2016年9月30日 巴黎報道）