瑪莎拉蒂總裁自燃成廢鐵??因起火問題召回
瑪莎拉蒂,是一個意大利豪華汽車品牌,旗下?lián)碛?a class="t_link" target="_blank">Ghibli入門級四門轎跑、總裁四門豪華轎車、Gran Turismo超級跑車和Gran Cabrio敞篷跑車,后續(xù)還會上市品牌首款跨界SUV車型Levante。想必大家聽到這個名字的第一反應(yīng)大都會是“豪車”、“超跑”之類的詞語,然而真正駕駛著瑪莎拉蒂車型的車主們可能更加熟悉的是“召回”。
近日,南京一位瑪莎拉蒂車主駕駛著自己的總裁汽車,在正常行駛的情況下突然自燃,車主及幾位熱心車友嘗試滅火失敗,最終導(dǎo)致這輛總裁燒成了空殼,好在未造成人員傷亡。經(jīng)過初步檢查,分析造成自燃的原因或為引擎處的電路或油路出現(xiàn)了問題。然而這也不是瑪莎拉蒂總裁車型第一次自燃,2014年5月,一輛全新的瑪莎拉蒂總裁在阿塞拜疆失火燃燒,而失火之前并沒有出現(xiàn)相關(guān)的故障信息,導(dǎo)致自燃事件原因不明。
細思極恐,價值百萬的豪車怎么說著就著了呢?引擎到底出了什么問題?翻看之前關(guān)于瑪莎拉蒂各車型召回的信息,其中不乏總裁車款。
瑪莎拉蒂于2015年年底在國家質(zhì)檢總局備案的相關(guān)召回計劃,涉及到的車輛為生產(chǎn)于2013年3月22日至2014年10月11日的瑪莎拉蒂總裁車型,而于南京自燃的這輛總裁上牌于2015年1月,不知個中可有真相。
近日,瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司又傳來了召回消息,將自2016年10月10日起,召回部分進口Quattroporte和Ghibli,據(jù)該公司統(tǒng)計,中國大陸地區(qū)共涉及40輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛的前輪軸承由于加工過程中的問題造成了強度降低,使車輛在駕駛過程中該元器件易損壞甚至威脅到駕駛安全。(網(wǎng)上車市 2016年10月12日 北京報道)
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