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一汽豐田推2款混動(dòng)SUV 搭國(guó)產(chǎn)混動(dòng)系統(tǒng)

2016-10-20 09:28 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 作者:王星馳 責(zé)編:王星馳

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豐田在新能源領(lǐng)域擁有成熟的生產(chǎn)技術(shù)，隨著卡羅拉、凱美瑞雙擎的本土化生產(chǎn)，一汽豐田新一輪雙擎產(chǎn)品正在籌備當(dāng)中。一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理平野雅則向網(wǎng)上車(chē)市表示：“在新的五年規(guī)劃中，豐田雙擎技術(shù)將會(huì)廣泛運(yùn)用于更多國(guó)產(chǎn)主銷(xiāo)車(chē)型上。”目前海外版RAV4已經(jīng)推出混動(dòng)版，小型SUV C-HR量產(chǎn)車(chē)型也已正式亮相，這款車(chē)被列入一汽豐田的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃當(dāng)中，新車(chē)前期有望推出混動(dòng)版車(chē)型，預(yù)計(jì)在2018年正式國(guó)產(chǎn)。未來(lái)2款混動(dòng)SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)陸續(xù)推出，將助力一汽豐田在新能源領(lǐng)域搶占更多份額。

豐田此前公布了最新發(fā)展戰(zhàn)略，截止到2020年前，豐田混合動(dòng)力車(chē)型的全球銷(xiāo)量將達(dá)到150萬(wàn)輛，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到1500萬(wàn)輛。其中躍居為全球第一大汽車(chē)單一市場(chǎng)的中國(guó)將起到很大作用。全新TNGA平臺(tái)的導(dǎo)入將為豐田在中國(guó)市場(chǎng)推出更多混合動(dòng)力車(chē)型提供保證。隨著豐田混動(dòng)車(chē)型的本土化發(fā)展以及相應(yīng)車(chē)型不斷的擴(kuò)充，未來(lái)中國(guó)的混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將在豐田全球市場(chǎng)中占有更重要地位。

豐田RAV4混動(dòng)版已于此前正式發(fā)布，而小型SUV——C-HR也多次出現(xiàn)在海外車(chē)展。目前一汽豐田卡羅拉雙擎所搭載的混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，未來(lái)RAV4混動(dòng)車(chē)型和C-HR引入國(guó)內(nèi)后均將有望采用國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中C-HR預(yù)計(jì)于2018年在一汽豐田天津工廠正式國(guó)產(chǎn)。

新的五年規(guī)劃中，豐田將導(dǎo)入更多混動(dòng)車(chē)型，對(duì)此其早有儲(chǔ)備。2013年11月，豐田汽車(chē)研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司在江蘇省常熟市正式成立，隨后新中源豐田汽車(chē)能源系統(tǒng)有限公司以及豐田汽車(chē)（常熟）零部件有限公司也均相繼成立。這表明豐田全球研發(fā)體系中最大規(guī)模的研發(fā)中心在中國(guó)正式運(yùn)營(yíng)，將推進(jìn)混合動(dòng)力車(chē)等環(huán)保技術(shù)在中國(guó)具體施行。一汽豐田旗下的卡羅拉雙擎成為了豐田新能源本土化的首款車(chē)型。

到2020年，豐田全球銷(xiāo)量占比一半的車(chē)型都會(huì)使用TNGA平臺(tái)，其中包括RAV4和C-HR。全新TNGA平臺(tái)集成了A0級(jí)、A級(jí)以及B級(jí)(前置前驅(qū))車(chē)型，可以實(shí)現(xiàn)多級(jí)別車(chē)型零部件通用，在提升車(chē)輛安全性、輕量化程度的同時(shí)降低生產(chǎn)成本。TNGA平臺(tái)支持傳統(tǒng)燃油車(chē)和混合動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)型，并且通過(guò)輕量化等設(shè)計(jì)能將能耗降低25%。在能耗減低的同時(shí)，新車(chē)動(dòng)力輸出與操控性也將有一定提升。(網(wǎng)上車(chē)市 2016年10月19日 北京報(bào)道)