吉利商用車品牌“遠(yuǎn)程”發(fā)布/主攻新能源
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鳳凰汽車訊 10月26日，吉利控股集團(tuán)全新商用車品牌“遠(yuǎn)程”在成都正式發(fā)布，該品牌旗下首款純電動(dòng)輕卡遠(yuǎn)程E200和首款純電動(dòng)客車遠(yuǎn)程E12首次亮相。由于遠(yuǎn)程E200使用的是磷酸鐵鋰電池，鳳凰汽車預(yù)計(jì)該產(chǎn)品在價(jià)格上會(huì)有一定競爭力。
吉利四川商用車有限公司總經(jīng)理?xiàng)钪居略诂F(xiàn)場表示：“遠(yuǎn)程品牌的發(fā)布，標(biāo)致著吉利商用車正式起航。兩款新產(chǎn)品的推出，也意味著吉利四川商用車正式起航。”據(jù)悉，吉利商用車南充新基地預(yù)計(jì)2017年7月全面建成投產(chǎn)，這一項(xiàng)目已成為南充市政府的一號(hào)項(xiàng)目。
從此，吉利新能源商用車成為與吉利汽車、沃爾沃汽車并列的吉利控股三大業(yè)務(wù)板塊之一。
乘勢(shì)而上 吉利商用車專注新能源
新能源在商用車市場的推廣相比乘用車而言，有較大優(yōu)勢(shì)和可能性，但新能源面臨著財(cái)政補(bǔ)貼退坡、充電設(shè)施普及率不高、三元鋰電池受限等大環(huán)境的影響。此時(shí)入局，吉利有如何謀劃？
據(jù)介紹，吉利新能源商用車在成立之初，便聚焦新能源商用車和動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)，旨在引領(lǐng)商用車新能源技術(shù)發(fā)展。其商用車的技術(shù)傳承自吉利乘用車并發(fā)展創(chuàng)新，應(yīng)用與吉利汽車同級(jí)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)與體系，全面打造新能源商用車的精品戰(zhàn)略。
現(xiàn)階段新能源商用車雖然受制于一定的技術(shù)水平和市場環(huán)境，但在部分細(xì)分市場，新能源商用車不僅是成熟的，而且具有競爭優(yōu)勢(shì)。吉利新能源商用車全新動(dòng)力平臺(tái)，將解決用戶對(duì)于新能源車輛的行駛里程焦慮，并帶來最優(yōu)惠的運(yùn)營成本，穩(wěn)定的產(chǎn)品，同時(shí)融合乘用車和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、ACC安全防護(hù)等高度智能化的系統(tǒng)，帶給人經(jīng)濟(jì)可靠、智能安全的價(jià)值體驗(yàn)，真正讓技術(shù)服務(wù)于市場，為用戶提供高價(jià)值、高回報(bào)的新能源解決方案。未來，吉利新能源商用車還將不斷發(fā)展新能源技術(shù)，擴(kuò)大商用車的市場范圍，使其逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)動(dòng)力產(chǎn)品。
目前，吉利新能源商用車已形成動(dòng)力系統(tǒng)、貨車及底盤、客車及底盤三大產(chǎn)品線，未來將有更多的基于這三條產(chǎn)品線的新能源產(chǎn)品步入市場。
主打智能互聯(lián)/經(jīng)濟(jì) E200輕卡和E12客車亮相
遠(yuǎn)程純電動(dòng)輕卡E200和客車E12這兩款首秀產(chǎn)品展現(xiàn)了吉利商用車在新能源領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，憑借在中國、英國、瑞典三地強(qiáng)大的自主研發(fā)能力，將為用戶帶來更低運(yùn)營成本、更加安全駕乘體驗(yàn)、智慧互聯(lián)的價(jià)值。據(jù)悉，吉利控股集團(tuán)現(xiàn)有杭州和英國考文垂兩大研發(fā)中心，并在英國考文垂、四川南充、浙江義烏、山西晉中等地建有汽車整車和動(dòng)力總成研發(fā)制造基地，致力于新能源技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，為E200輕卡和E12客車以及未來的產(chǎn)品布局提供了強(qiáng)大技術(shù)保障。
發(fā)布會(huì)上，吉利新能源商用車研究院副院長李紅艷詳細(xì)介紹了首次亮相的兩款車型，以及未來遠(yuǎn)程將實(shí)現(xiàn)的五大核心技術(shù)——高效増程器、分布式智能化的動(dòng)力系統(tǒng)、純電驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)、輕量化的車身技術(shù)以及智能化的安全技術(shù)。
遠(yuǎn)程純電動(dòng)輕卡E200定位于城市物流運(yùn)輸 ，4.2m長的貨箱最大容積達(dá)到17m³，承載能力超過2.5噸，完全符合城市物流需求。該車匹配的高效永磁同步電機(jī)最大功率達(dá)100kW，最大扭矩為800Nm，加上76kWh的磷酸鐵鋰電池，最高車速達(dá)到90km/h，滿載怠速起步至50km/h加速僅需8s，續(xù)駛里程超過200km。全車18項(xiàng)高壓安全措施，新能源部件達(dá)到民用最高的IP67防護(hù)等級(jí)以及氣壓制動(dòng)、ABS、盲區(qū)監(jiān)控等全方位的主被動(dòng)安全措施，能夠有效保護(hù)駕乘人員和車輛安全。遠(yuǎn)程輕卡還有著時(shí)尚的造型、豐富的娛樂和便利功能配置，用戶還能通過遠(yuǎn)程汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)時(shí)了解車輛的狀態(tài)、尋找附件的充電設(shè)施，甚至組建車隊(duì)進(jìn)行管理。
而另一款遠(yuǎn)程客車E12，側(cè)重于公交系統(tǒng)的解決方案，采用獨(dú)立的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，專門針對(duì)公交低速、大運(yùn)力工況開發(fā)，滿足高峰期的運(yùn)力、動(dòng)力需求，提高運(yùn)營效率。采用輔驅(qū)系統(tǒng)集成式控制方案，有效降低電動(dòng)空壓機(jī)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電空調(diào)等輔助系統(tǒng)的能耗，又能減少高壓接口60%以上，提高了安全性和維護(hù)便利性。配有全車CAN總線、新能源智能監(jiān)控系統(tǒng)、4G/GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、智能電子路牌系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、路況預(yù)警、故障診斷、運(yùn)營優(yōu)化、車輛調(diào)度管理等功能，并能完美兼容公交公司已有的調(diào)度、管理平臺(tái)。
如何借勢(shì)乘用車技術(shù)來發(fā)展商用車？吉利會(huì)逐漸給出答案。涉足商用車，吉利勢(shì)必為商用車行業(yè)帶來新一輪的混戰(zhàn)，而戰(zhàn)爭的焦點(diǎn)是：新能源。
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