燕尾服下的能力者 全新Panamera Turbo實拍解析
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重量更輕、強度更高
全新Panamera重新設(shè)計的車身應(yīng)用了更多的鋁材料，前圍板橫梁首次采用了超高強度硼合金鋼，整個前圍板和乘客艙使用高強度熱成型鋼，新材料和新制造工藝的運用為駕駛員和乘客提供了更多的保護。
全新動力傳動系統(tǒng)
全新Panamera Turbo搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，可在5,750至6,000 rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間產(chǎn)生404 kW最大輸出功率，在1,960至4,500 rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間可輸出770 Nm的最大扭矩；0到100km/h加速僅3.8秒，配備Sport Chrono組件后，百公里加速時間可縮至3.6秒；傳動系統(tǒng)方面，保時捷首次為全新Panamera配備了8速PDK雙離合變速箱，這款變速箱可以提供更好的齒輪比區(qū)間，在舒適性和靈活性兩方面之間得到最佳的平衡。
總結(jié)：全新Panamera是保時捷對于豪華性能轎車的重新定義，更加協(xié)調(diào)的外觀、全新的內(nèi)飾風(fēng)格、首次配備的8速PDK變速箱等等，都體現(xiàn)出保時捷對這款新車的精雕細(xì)琢。而新一代Panamera車型169.8萬元的起售價也注定其面向的群體只有極少數(shù)，這個級別市場的車型數(shù)量有限，有意向的購買人群自然會根據(jù)自己的喜好去考慮；而全新Panamera更加前衛(wèi)的設(shè)計理念也表明了保時捷未來新車的發(fā)展方向，互聯(lián)網(wǎng)因素將進(jìn)一步影響著汽車產(chǎn)業(yè)的成長。（網(wǎng)上車市 2016年11月9日 北京報道）
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