老將新兵 福田乘用車勝算幾何？
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鳳凰汽車評論 福田汽車切入乘用車的方式和時間，是一件值得琢磨且有意思的事。首先，納入乘用車的產(chǎn)品有伽途、薩瓦納、拓陸者，這三個品牌對應(yīng)的產(chǎn)品車型分別是MPV、SUV和皮卡；其次，伽途和薩瓦納采用雙獅標(biāo)志，而拓陸者仍然采用福田汽車的標(biāo)志；再次，在新能源汽車如火如荼之際，福田為何成立乘用車事業(yè)部；最后，福田乘用車與時尚傳媒集團達成了戰(zhàn)略合作，福田汽車如何一改以往的形象而與時尚結(jié)合？......這些事情不止是有意思，而是當(dāng)前中國汽車乘用車市場的一個縮影。
11月10日，一場簡單的福田乘用車事業(yè)本部暨乘用車品牌戰(zhàn)略發(fā)布會在鳥巢舉辦。以一場時裝秀的形式闡釋了乘用車的三個車型品牌，其中最明顯的就是以家庭為寓意的伽途，以酷、爽、黑色為主題闡述拓陸者......開場秀就表明了福田乘用車的時尚路線，也昭示著福田乘用車產(chǎn)品是抓住了當(dāng)下時尚元素和年輕人的喜好而誕生并存在的。而未來要與時尚傳媒集團究竟如何戰(zhàn)略合作，打造一個什么品牌形象，消費者買不買賬，這是值得期待的，畢竟福田曾是農(nóng)家出身，至今也大多以商用車形象露面。
在來參加這次發(fā)布會時，鳳凰汽車特意在三輛展車前駐足，并詢問了工作人員：皮卡拓陸者的LOGO會不會也采用雙獅？福田的另一面皮卡薩普為何沒被納入乘用車事業(yè)部？得到的答案是：拓陸者暫時還將繼續(xù)用福田汽車的標(biāo)，而薩普將逐漸從福田產(chǎn)品體系里退出......其實，伽途品牌已經(jīng)LOGO是在福田的2016商務(wù)大會期間發(fā)布的，至今不到一年。此次重新整合伽途并拉攏其他倆品牌一起組成乘用車事業(yè)本部，鳳凰汽車認(rèn)為，這是大勢所趨，尤其在SUV和MPV高速增長的背景下，福田的此次戰(zhàn)略，做的比伽途品牌發(fā)布晚，恰恰也在說明其對市場掌握的趨勢已經(jīng)得到了驗證，畢竟，在業(yè)內(nèi)，福田汽車掌門人王金玉一直都是一位在戰(zhàn)略決策方面被稱贊的人。
福田汽車此時進軍自主乘用車領(lǐng)域，占據(jù)的優(yōu)勢是在智慧研發(fā)、智慧制造以及智慧產(chǎn)品等方面。實力究竟如何？這次發(fā)布會請出的一款小機器人來講解福田做乘用車的原委，足以顯示其在智能制造方面的自我意識和信心。
以SUV、MPV和皮卡為切入點，福田汽車的乘用車能否給自主增添光芒，且等且看。
