樓蘭降0.8萬 至高置返0.3萬競爭新漢蘭達(dá)
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【網(wǎng)上車市襄陽站】近日小編了解到，襄陽樊城日產(chǎn)店內(nèi)樓蘭優(yōu)惠高達(dá)0.8萬元 ，具體優(yōu)惠如下：
| 車型(襄陽報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
| 2.5S/CHEVXL 兩驅(qū)混動(dòng)尊銳版2016款 | 31.28 | 30.68 | ↓0.60 | |
| 2.5S/CHEVXL 四驅(qū)混動(dòng)尊貴版2016款 | 33.38 | 32.78 | ↓0.60 | |
| 2.5LXE兩驅(qū)精英版2015款 | 23.88 | 23.28 | ↓0.60 | |
| 2.5LXL兩驅(qū)智尚版2015款 | 26.88 | 26.28 | ↓0.60 | |
| 2.5LXL NAVI 兩驅(qū)智享版2015款 | 28.68 | 27.88 | ↓0.80 | |
| 2.5LXL NAVI Plus2015款 | 29.18 | 28.38 | ↓0.80 | |
| 2.5LXV RES 兩驅(qū)豪華版2015款 | 29.68 | 29.08 | ↓0.60 | |
| 2.5S/CHEV XE 兩驅(qū)混動(dòng)尊享版2015款 | 29.78 | 29.18 | ↓0.60 | |
| 2.5LXV RES Plus 兩驅(qū)豪雅版2015款 | 30.18 | 29.58 | ↓0.60 | |
| 2.5XL兩驅(qū)混動(dòng)尊雅版2015款 | 32.58 | 31.98 | ↓0.60 | |
| 2.5XV四驅(qū)混動(dòng)旗艦版2015款 | 37.9799 | 37.18 | ↓0.80 | |
| 制表：襄陽車市 xiangyang.cheshi.com | ||||
外觀方面：從尾部看過去，車頂仿佛懸浮起來一樣 ，這個(gè)黑色的D柱也給尾部帶來了不錯(cuò)的視覺效果，尾部并沒太多復(fù)雜的線條和造型，不過視覺重心能夠集中在中上部 ，尤其是加上回旋鏢尾燈的作用之下。
內(nèi)飾顯然已經(jīng)是上一代的日產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)，在現(xiàn)在看來這套設(shè)計(jì)已經(jīng)落伍了。樓蘭換上了一套全新的內(nèi)飾，新內(nèi)飾雖然依然是走家居風(fēng)，但那種設(shè)計(jì)感的提升也是顯而易見的，也因此讓新車的內(nèi)飾變得更有檔次。
動(dòng)力方面：樓蘭搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力，我們實(shí)拍的是后者混合動(dòng)力版本，混合動(dòng)力系統(tǒng)與英菲尼迪QX60混動(dòng)版類似，最大功率15kW（20馬力），最大扭矩160N·m的電動(dòng)機(jī)被巧妙的布置在了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，而2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則達(dá)到180kW（245PS）/6000rpm，最大扭矩330N·m/3600rpm。變速箱依舊采用了可模擬7檔的XTRONIC CVT無級變速器。
編輯總結(jié)：寬大舒適的座椅、充足的乘坐空間一向都是人們對中型SUV的向往，新樓蘭也不負(fù)眾望，在這兩方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。此外，有專門放手機(jī)的儲(chǔ)物格、后排帶有顯示屏等又更能滿足現(xiàn)代人的使用需求。
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