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家族式的進(jìn)氣格柵搭配可變進(jìn)氣系統(tǒng)，科技感和實(shí)用性都得到了很大的提升。改變了造型的頭燈不再是美系一貫虎頭虎腦的味道，多了一絲細(xì)膩。尺寸方面，由于是改款，沒(méi)有發(fā)生太多的變化。R18尺寸的輪轂大小剛剛好，無(wú)論是舒適性還是外觀都能令人滿意。后備箱空間十分規(guī)整寬大，電動(dòng)門(mén)使用方便了許多力氣小的女性用戶。

內(nèi)飾方面，最大的改變就是使用了三幅的新方向盤(pán)，運(yùn)動(dòng)感比四幅好了很多，同時(shí)中控屏幕方面，使用了第三代SYNC系統(tǒng)。翼虎的坐姿算是很高的，一坐上去就能感受到一股美式的味道，無(wú)論柔軟的是坐墊還是皮革的觸感，很美國(guó)范兒。后排坐墊也很寬大舒適，只是中央扶手箱放飲料的插槽如果放了水會(huì)比較礙手。后排座椅支持2段式角度調(diào)節(jié)，你總能找到一個(gè)舒服的角度美美的小憩一下。接下來(lái)就是重頭戲了，第三代SYNC系統(tǒng)，拋棄了原來(lái)微軟的系統(tǒng)構(gòu)架，而采用了黑莓QNX的系統(tǒng)。直觀上來(lái)說(shuō)，就是響應(yīng)速度快很多，操作方便很多。新系統(tǒng)清晰度已經(jīng)基本趕上手機(jī)，扁平化的設(shè)計(jì)讓界面十分清爽，響應(yīng)速度也和手機(jī)無(wú)差，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是最新，最好用的SYNC。除了最低配車(chē)型，所有車(chē)型都配備了二段式全景天窗。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力/5500rpm，峰值扭矩350牛·米/1750-4000rpm，數(shù)據(jù)小幅升級(jí)，比原來(lái)多了3馬力。匹配一臺(tái)6速手自一體變速箱。并且，終于把反人類的變速箱換擋按鍵取消了。懸掛方面，毫無(wú)疑問(wèn)，采用了前麥弗遜，后多連桿的獨(dú)立懸掛經(jīng)典組合。整個(gè)動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是亮點(diǎn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：目前2017款福特翼虎車(chē)型限時(shí)最高優(yōu)惠2.7萬(wàn)元，現(xiàn)場(chǎng)供應(yīng)，顏色可選，感興趣的朋友不妨到店內(nèi)詳談選購(gòu)。【網(wǎng)上車(chē)市長(zhǎng)沙站】

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