自主新力作 實拍傳祺GS8兩驅(qū)豪華智聯(lián)版
【空間和動力方面】
空間和動力方面:在儲物方面GS8的表現(xiàn)在中型SUV的陣營里只能說還算可以,中央扶手箱多種空間組合的模式還算不錯;乘坐方面,第一排和第二排正常表現(xiàn)下還是非常寬敞的,但是第三排的空間就顯得局促了,只能短途乘坐將就一下了,不過這個級別中的第三排的表現(xiàn)都是這樣,所以,GS8的空間已經(jīng)很好了。
動力上搭載的是廣汽傳祺自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機,與之前上市的GA8的發(fā)動機相同,只是作為一款SUV車型又進行了調(diào)校,最大扭矩達到了320牛米,比GA8增大了20牛米,傳動方面是來自于愛信的六速手自一體變速箱,而且還配備了換擋撥片,整體行駛質(zhì)感還算平順。
全文總結(jié):廣汽傳祺GS8在自主品牌陣營里面算得上是一款首屈一指的七座版中型SUV,畢竟國產(chǎn)品牌在此之前還沒有涉足過此領(lǐng)域,雖然之前哈弗的H8和H9也是自主品牌里20萬級的中型SUV,但是它們并沒有七座版,而且整車定位也不一樣,所以,GS8的競品在國產(chǎn)品牌里還真是難尋覓對手,歸結(jié)看來,也只有漢蘭達和國產(chǎn)歐藍德能作為它的直接競爭對手了,不過豐富的配置、豪華的用料及做工及親民的價格又是它們所不及的,所以,廣汽傳祺GS8的市場還是非常大的,其實這些從上市之前消費者熱捧的表現(xiàn)就能看出來了。
但是,未知的路只要有第一個人走了,后面肯定會有人跟上來的,后續(xù)在自主品牌里面會有更多的七座版中型SUV涌現(xiàn),來一起爭奪這塊空缺市場,所以,對于這樣一款整體表現(xiàn)都還算不錯的自主品牌中型SUV,要隨時做好準備,未來的這塊市場將會廝殺的更加厲害。

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