Mercedes-Benz奔馳G5004x4平方 天津現車
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【網上車市 天津濱海行情.原創(chuàng)】近日獲悉，越野車種類繁多，百年奔馳廠商的越野車很少，但是都是經典中的經典，其中奔馳G5004X4就是頂級越野車的代表作，喜歡這款車的朋友可以致電自貿區(qū)訂購電話：13323370037 呂經理
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| 2017年1月3日最新報價制表：天津濱海車市 binhai.cheshi.com | ||||
多年來，戴姆勒董事會會議停止奔馳G級的是一個經常性的話題。但是四四方方的越野車，一輛用于軍事應用的產物，是來自另一個時代。沒有更好的SUV陣容怎么行？最近，這個話題已經從議程中消失了。作為奢侈品客戶尋求最好越野車的代表作都是獨特的，具有一些實際的越野真實性。
兩年前，世界目瞪口呆的G63 AMG 6x6，非美國基于澳大利亞武裝部隊項目市場變化。有一個問題：給人以6x6可能是中東沙漠的風，但沒有那么多的歐洲城市。直接的，三軸的龐然大物與任何類似的車輛需要相當的駕駛技巧。
這將駕駛構成和機動在G500的4x42更加的簡單，我們只是把原型放在了4X4上。戴姆勒還沒有正式確認系列生產，但超過100單位的超昂貴的6x6已經賣光遠遠超出之前的預期生產結束，這種類似的新模式的潛力是相當大的。獨家，G63 AMG 6x6和G500的4x42之間的共同點是門戶軸，采用齒輪在集線器允許軸高于坐在離地間隙增加車輪中心的名稱。其結果是一個工具，可以清晰的17.7-inch-high障礙，與8.3英寸的股票G，以及福特水達39.4英寸深。前后輪距也由11.8英寸寬，而標準的G-Wagen相對較窄，這種變異在82.7英寸寬的還沒有這么多，城市駕駛成為一件苦差事。另一方面，它的88.6英寸的高度將使許多停車結構被禁止的地區(qū)。常規(guī)的G-Wagen擊敗的道路似乎很難，但多虧門戶軸，4x4的2推動能力的界限的新的極端。我們測試的樣機在半干涸的河床，在陡峭的巖質邊坡，迫使正規(guī)模型認輸的大的離地間隙和大量高級方法出發(fā)，對4x42導通角允許攀爬甚至氣候地形。由于寬履帶，感覺穩(wěn)定種植，用尖點不變，從基本的：還好，你可以選擇越野大小的37-by-12.5-inch泥漿地形輪胎18寸beadlock車輪；這些可以換成325／55橡膠在22英寸的車輪在道路上的追求。
在城市之中當然G500的4x42無法創(chuàng)造奇跡。其電子控制阻尼器可以舒適和運動設置之間切換，這樣使得在平順性和操縱的明顯差異，但方向仍然是模糊和不精確的在任何其他G-Wagen。然而在一條直線上，東西搬出去很敏捷，在很大程度上得益于全新的雙渦輪增壓4.0升V-8，這是來自AMG的m178引擎。并推出它在G級原型意味深長，額定在416馬力和450磅英尺的扭矩，新的V8可能猛拉4x42到時速60英里，在六秒以內，而最高時速是130英里每小時（額定在戴姆勒的建議，讓你在100英里的越野輪胎安裝）。近乎爆炸的電源是由一個值得強調的是AMG的配樂，宣揚雙側管道出口在后輪兩側。這些副管僅僅強調超侵略性的造型，它的頂起一個可喜的結果，寬履帶懸掛。輪拱是由碳纖維復合材料，和前筋膜直接取自G63 AMG和G65 AMG定價，順便說一句，如果董事會決定建筑的東西前進是在這兩個模型之間。如果他們不't-it太令人印象深刻的和壞的不是我們會很驚訝。【網上車市 天津濱海行情.原創(chuàng)】
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