吉利帝豪GL讓利盛惠 狂享1月7日?qǐng)F(tuán)購(gòu)大會(huì)
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【網(wǎng)上車市 天津站報(bào)道】吉利帝豪GL讓利盛惠,狂享1月7日?qǐng)F(tuán)購(gòu)大會(huì);1月7日吉利團(tuán)購(gòu)會(huì)百人抱團(tuán)齊砍價(jià)！在自主品牌轎車領(lǐng)域中，吉利有著不可撼動(dòng)的地位，旗下帝豪、遠(yuǎn)景、金剛和博瑞肩負(fù)起了品牌的銷售重任。其中帝豪算是銷量最高的自主品牌轎車，但是長(zhǎng)期被合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，“排擠”在前十之外。吉利通過博瑞開辟了中型轎車市場(chǎng)，又推出了博越和帝豪GS進(jìn)軍SUV領(lǐng)域。購(gòu)車咨詢電話： 程陽 18502661376 李毅 1872208892
| 車型(天津報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 價(jià)格(萬) | 價(jià)格(萬) | 備注 |
| 1.3T手動(dòng)精英型2017款 | 8.78 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
| 1.3T自動(dòng)精英型2017款 | 9.78 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
| 1.3T自動(dòng)尊貴型2017款 | 10.78 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
| 1.3T自動(dòng)旗艦型2017款 | 11.38 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
| 1.8L手動(dòng)進(jìn)取型2017款 | 7.88 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
| 1.8L手動(dòng)精英型2017款 | 8.58 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
| 1.8L自動(dòng)精英型2017款 | 9.58 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
| 2017年1月4日最新報(bào)價(jià)制表：天津車市 tj.cheshi.com | ||||
現(xiàn)款帝豪的外觀設(shè)計(jì)雖然不能說是驚艷，但也足夠的耐看，完全原創(chuàng)的外觀沒有任何模仿的痕跡。全新的帝豪GL則進(jìn)行了脫胎換骨式的變化，采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，回紋漣漪的中網(wǎng)造型和細(xì)長(zhǎng)的前大燈組，增強(qiáng)了前臉的識(shí)別度。側(cè)面兩條犀利的腰線，使得整車的造型更加的飽滿，尾部小擾流板的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車尾的立體感。新車雙邊共雙出的排氣也足夠的唬人，右邊的排氣只是作為裝飾件存在，實(shí)際上是封死的。
現(xiàn)款帝豪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)只能用四平八穩(wěn)來形容，沒有任何的亮點(diǎn)，也挑不出什么毛病，總之是比較的平庸。全新帝豪GL則照搬了帝豪GS的造型，雖說缺少一定的新鮮感，但是內(nèi)飾的質(zhì)感相比現(xiàn)款帝豪，提升非常的明顯。在做工和用料方面，絲毫不遜色于合資品牌，儀表盤上方甚至還采用了皮質(zhì)的包裹來提升內(nèi)飾的檔次感。
在乘坐空間上，相比現(xiàn)款車型還是有一定的提升，尤其是后排的腿部的空間，成為同級(jí)中的佼佼者。同時(shí)座椅的柔軟度和包裹性都非常的令人滿意，后排地板幾乎純平的設(shè)計(jì)，增 加了后排的舒適性。但是新車在后排依舊沒有配備空調(diào)出風(fēng)口，難免有些遺憾，僅有一個(gè)USB接口可供手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備充電。后備箱的容積和規(guī)整度都沒有任何的問題，后排座椅靠背也支持四六比例放倒。但是后備箱通往后排的開口很小，同時(shí)還有著一個(gè)較大的坡度，影響了空間的實(shí)用性。
現(xiàn)款帝豪搭載的是1.3T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速和6速兩款手動(dòng)變速箱，還有一款CVT變速箱。全新的帝豪GL則搭載了帝豪GS相同的動(dòng)力系統(tǒng)，提供1.3T、1.8L兩種不同發(fā)動(dòng)機(jī)讓消費(fèi)者選擇，其最大輸出功率分別為129馬力和133馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速DCT雙離合變速箱。【網(wǎng)上車市 天津站報(bào)道】
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