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別克昂科拉外觀方面：新車是通用在新一代全球小車平臺(tái)Gamma II上開發(fā)的產(chǎn)品，在此平臺(tái)上有我們很熟悉的雪佛蘭愛唯歐以及進(jìn)口車型斯帕克，而Gamma II平臺(tái)首次應(yīng)用在緊湊型SUV上。在外觀設(shè)計(jì)上非常具有家族化的設(shè)計(jì)特色，從整體上更像是昂科雷與GL8的縮小版，尺寸相對(duì)一般城市SUV還要緊湊不少，呈現(xiàn)一副短頭、短尾的格局。

別克昂科拉內(nèi)飾方面：車內(nèi)也是一派鮮明的家族風(fēng)格，無(wú)論是中控臺(tái)造型、功能鍵布局，還是按鍵背光的色調(diào)，都令人熟悉不過，整體清新時(shí)尚的風(fēng)格在英朗及邁銳寶那里也都有所展現(xiàn)，想必能夠?qū)Φ蒙?0后們的路子。

別克昂科拉設(shè)計(jì)方面：從設(shè)計(jì)上來(lái)看，在如此緊湊的體積之內(nèi)，設(shè)計(jì)師又竭力要將別克家族的經(jīng)典元素融入其中，包括大氣的隔柵、高腰線、大輪胎等。其實(shí)這些“別克元素”是比較適合用于大車上的，放到這臺(tái)小車上，產(chǎn)生了頗為奇特的化學(xué)效果，似乎能在這款車上看到很多其他別克車型的樣貌。

別克昂科拉動(dòng)力方面：新車動(dòng)力系統(tǒng)有開創(chuàng)性，因?yàn)橥ㄓ脛e克首次引入型號(hào)為L(zhǎng)UJ的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)具備雙可變氣門正時(shí)，但沒有采用時(shí)下流行的缸內(nèi)直噴。作為行業(yè)標(biāo)桿級(jí)的大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在重量方面更輕，但是多點(diǎn)電噴與大眾1.4TSI的缸內(nèi)直噴相比在燃燒效率上稍有差距。【網(wǎng)上車市 天津站報(bào)道】

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