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車型在外觀上并沒有完全摒棄老款車型的設(shè)計(jì)。鍍鉻的中網(wǎng)面積更加寬大，頭燈造型不再像老款車型般，而是變得修長和凌厲。下方的霧燈造型沒有變化，但體積有所增長。整體的視覺要比老款更有氣勢之余，多了幾分的凌厲與精致。

內(nèi)飾方面，新一代普拉多整體布局很規(guī)整，深色中控臺搭配銀色面板讓這款車看起來很簡潔，與老款相比更顯細(xì)致。真皮包裹的4幅方向盤手感厚實(shí)，多功能鍵布局合理方便。而方便靈活的后排空間也是普拉多引以為豪的一大亮點(diǎn)，第二排座椅是可以自由的調(diào)節(jié)位置和靠背角度，而第三排的座椅折疊后，后備廂則可以向生一個(gè)非常平整儲物空間，足以滿足大多數(shù)人的需要。

在動(dòng)力方面，普拉多依舊搭載型號為1GR的4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙頂置凸輪軸24氣門設(shè)計(jì)并帶有VVT-i技術(shù)，最大功率為275馬力，最大扭矩為381N?m。傳動(dòng)方面也沒有任何改變，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的仍是5速手自一體變速箱。