別克英朗PK現(xiàn)代名圖 1月8日?qǐng)F(tuán)購盛惠來襲
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【網(wǎng)上車市 天津站報(bào)道】別克英朗PK現(xiàn)代名圖，1月8日?qǐng)F(tuán)購盛惠來襲。百人抱團(tuán)齊砍價(jià)！買貴補(bǔ)差價(jià)！其造型設(shè)計(jì)就先拔頭籌，別克家族化的直瀑式立體隔柵、引擎艙蓋上的魚鰓裝飾、組合式前大燈、飽滿的前艙蓋與尾箱線條等元素都像極了新君越，流露出中級(jí)車少見的大氣、優(yōu)雅氣質(zhì)與豪華味道，在令人賞心悅目的同時(shí)，不經(jīng)意間也暴露了它瞄向中級(jí)車高端市場的“野心”。24小時(shí)購車咨詢電話：程陽 18502661376 李毅 18722088923
| 車型(天津報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
| 15N手動(dòng)進(jìn)取型2017款 | 10.99 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
| 15N手動(dòng)精英型2017款 | 11.69 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
| 15N自動(dòng)進(jìn)取型2017款 | 11.99 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
| 15N自動(dòng)精英型2017款 | 12.69 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
| 15N自動(dòng)豪華型2017款 | 13.69 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
| 18T雙離合精英型2017款 | 14.09 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
| 18T雙離合豪華型2017款 | 15.09 | 電議 | 優(yōu)惠 | 現(xiàn)車 |
| 2017年1月7日最新報(bào)價(jià)制表：天津車市 tj.cheshi.com | ||||
兩廂別克英朗的前臉布局與歐寶新雅特完全相同，只是把盾形中網(wǎng)，替換為直瀑式的新別克家族臉譜。而三廂別克英朗的進(jìn)氣隔柵，為原生的直瀑式設(shè)計(jì)，搭配的比較和諧，毫不生硬，柳葉形晶鉆大燈，棱角圓潤，符合家用車平實(shí)穩(wěn)重的造型風(fēng)格，略帶攻擊性。
英朗的內(nèi)飾依然秉承“駕者中心”的設(shè)計(jì)理念，360度環(huán)抱一體式風(fēng)格兼顧了舒適與優(yōu)雅，直瀑式27度U型中控面板從儀表板頂部傾瀉而下，與變速箱換擋桿構(gòu)成優(yōu)雅的界面流動(dòng)線，舒展和洗練的線條鋪陳于雕塑感的立體造型之上，無形中將精雅與時(shí)尚展露無疑。
英朗動(dòng)力方面與偏向運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)不謀而合，搭載的三款發(fā)動(dòng)機(jī)分別為1.6升自然吸氣、1.6T渦輪增壓和1.8升自然吸氣，變速箱分為5速手動(dòng)和6速手自一體。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)135千瓦，最大扭矩235牛米，峰值數(shù)據(jù)達(dá)到了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。英朗GT前后懸掛采用前麥弗遜式、后扭轉(zhuǎn)梁式，經(jīng)過瓦特連桿加強(qiáng)后整體操控性能得到大大提升。
有“小君越”之稱的別克英朗GT以高級(jí)轎車的產(chǎn)品實(shí)力開創(chuàng)中高級(jí)車市場的嶄新格局，憑借全球先進(jìn)科技及造車工藝，突破現(xiàn)有對(duì)中級(jí)車的定義，英朗GT一直受到了不少年輕消費(fèi)者的追捧。 【網(wǎng)上車市 天津站報(bào)道】
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