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外觀方面：別克昂科拉是通用在新一代全球小車平臺(tái)Gamma II上開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，在此平臺(tái)上有我們很熟悉的雪佛蘭愛(ài)唯歐以及進(jìn)口車型斯帕克，而Gamma II平臺(tái)首次應(yīng)用在緊湊型SUV上。昂科拉在外觀設(shè)計(jì)上非常具有家族化的設(shè)計(jì)特色，從整體上更像是昂科雷與GL8的縮小版，尺寸相對(duì)一般城市SUV還要緊湊不少，呈現(xiàn)一副短頭、短尾的格局。

設(shè)計(jì)方面：從別克昂科拉的設(shè)計(jì)上來(lái)看，在如此緊湊的體積之內(nèi)，設(shè)計(jì)師又竭力要將別克家族的經(jīng)典元素融入其中，包括大氣的隔柵、高腰線、大輪胎等。其實(shí)這些“別克元素”是比較適合用于大車上的，放到這臺(tái)小車上，產(chǎn)生了頗為奇特的化學(xué)效果，似乎能在這款車上看到很多其他別克車型的樣貌。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的線條與兩側(cè)鍍鉻進(jìn)氣裝飾帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力，使得昂科拉車頭更為厚重。

動(dòng)力方面：別克昂科拉的動(dòng)力系統(tǒng)有開(kāi)創(chuàng)性，因?yàn)?a class="t_link" style="margin: 0px; padding: 0px; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dashed; border-bottom-color: rgb(102, 102, 102); color: rgb(51, 51, 51); text-decoration: none;" target="_blank">通用別克首次引入型號(hào)為L(zhǎng)UJ的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)具備雙可變氣門正時(shí)，但沒(méi)有采用時(shí)下流行的缸內(nèi)直噴。

作為行業(yè)標(biāo)桿級(jí)的大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，別克昂科拉的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在重量方面更輕，但是多點(diǎn)電噴與大眾1.4TSI的缸內(nèi)直噴相比在燃燒效率上稍有差距。第二代S6變速箱在日常駕駛中的表現(xiàn)確實(shí)比老款有進(jìn)步，升降擋動(dòng)作更迅速，平順性有提升，但是只要駕駛方式稍微激進(jìn)一些，它的反應(yīng)仍有然滯后現(xiàn)象。【網(wǎng)上車市 天津站報(bào)道】

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