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奔馳GLA級(jí)競(jìng)爭(zhēng)寶馬X1 1月21日奔馳團(tuán)購(gòu)會(huì)

奔馳(進(jìn)口)  200

【網(wǎng)上車市 天津站報(bào)道】奔馳GLA級(jí)競(jìng)爭(zhēng)寶馬X1,1月21日奔馳團(tuán)購(gòu)會(huì);買貴補(bǔ)差價(jià)!奔馳CLA采用前麥弗遜懸架,以及后多連桿獨(dú)立懸架,整體調(diào)校更加注重操控性能。作為一款入門級(jí)跨界SUV車型,奔馳GLA較多延續(xù)了奔馳A級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,購(gòu)車咨詢電話:程經(jīng)理  18502661376   李經(jīng)理  18722088923

B-奔馳-奔馳GLA詢價(jià)表格
系列 車型 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) 現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元) 優(yōu)惠價(jià) (萬(wàn)元) 現(xiàn)車狀況
奔馳GLA 2005座 28.98 電議 優(yōu)惠 現(xiàn)車
奔馳GLA 2604MATIC 5座 勞倫斯特別版 39.8 電議 優(yōu)惠 現(xiàn)車
奔馳GLA GLA 2604MATIC 5座 39.8 電議 優(yōu)惠 現(xiàn)車
奔馳GLA UK-Version 0 電議 優(yōu)惠 現(xiàn)車
2017年1月18日最新報(bào)價(jià)制表:天津車市 tj.cheshi.com

外觀方面,奔馳GLA很像是一臺(tái)“加高了”的A級(jí)車型,其整體尺寸看上去也沒有前方的途觀來(lái)得“大氣”。但在細(xì)節(jié)方面,奔馳GLA還是表現(xiàn)得很不錯(cuò),包括后保險(xiǎn)杠下方采用了鍍鉻護(hù)板,且雙邊單出排氣管也非常完美地集成于其中;尾燈則顯得很精致。

奔馳(進(jìn)口)  200

奔馳(進(jìn)口)  200

  內(nèi)飾方面,奔馳GLA的設(shè)計(jì)與A級(jí)相同,十字形的空調(diào)出風(fēng)口以及三輻方向盤的設(shè)計(jì)很顯年輕,另外根據(jù)之前消息,GLA上市后會(huì)有五種不同的座椅面料和兩種材質(zhì)的中控臺(tái)飾板供消費(fèi)者選擇。

奔馳(進(jìn)口)  GLA 260 方向盤右側(cè)控制桿

奔馳(進(jìn)口)  GLA 260 儀表盤

  動(dòng)力方面,奔馳GLA進(jìn)口版將搭載一臺(tái)高功率版的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為115kW,峰值扭矩為250N·m,采用的是前驅(qū)動(dòng)力布局。傳動(dòng)系統(tǒng),與之匹配的是7速雙離合變速箱。未來(lái),國(guó)產(chǎn)版GLA還將搭載1.6T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳(進(jìn)口)  GLA 260 駕駛席座椅頭枕特寫

奔馳(進(jìn)口)  GLA 260 前排中央扶手

  動(dòng)力方面:奔馳GLA的動(dòng)力與其它MFA平臺(tái)的車型基本相同,GLA搭載1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)GLA搭載1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kW(156PS),峰值扭矩250Nm;GLA 4MATIC搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率155kW(210PS),峰值扭矩350Nm,并配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。奔馳GLA來(lái)自名門,卻帶著十足的玩樂氣質(zhì)。他沒有大哥們的霸氣外露,卻在眉宇間透露著一絲靈氣,這就是GLA自我秉持的一種風(fēng)格。而此次,我們要測(cè)試的是GLA 4MATIC車型,雖然在外形上他更像是一款跨界車型,但是終歸有全驅(qū)系統(tǒng)的上身。【網(wǎng)上車市 天津站報(bào)道】

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網(wǎng)友對(duì)奔馳GLA的印象

網(wǎng)友評(píng)分 : 暫無(wú)評(píng)分
級(jí)別 : SUV
綜合油耗平均值 : 6.93L
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