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39.98萬選誰？福克斯RS/C200L/奧迪S3
同價你選誰今天我們帶來三款主打年輕運動的車型，指導(dǎo)價格都在39.98萬元左右，它們分別是福克斯RS/奔馳C200L運動以及奧迪S3，拋開性能高低因素不講，在座的三位選手都強調(diào)駕駛操控感受，且都擁有犀利運動化的外觀設(shè)計；?？怂筊S是國內(nèi)高性能鋼炮車型的新晉全能選手，擁有純粹的駕控表現(xiàn)，外觀套件也是彰顯RS車型不同之處，目前可謂炙手可熱一車難求；奔馳C200L 4MATIC 運動版，擁有出眾的空間表現(xiàn)，全場最高的功能配置，在駕乘舒適性與操控性之間做到了完美的平衡；奧迪S3馬上面臨中期改款，擁有小巧精致的車型以及出色的工藝，改裝潛力高也是頗受喜歡性能車的消費者喜愛；下面我們通過詳細參數(shù)對比，以及口碑調(diào)查，看看它們誰更運動。
?？怂筊S只提供運動版/賽道版兩款車型，價格分別為38.90萬/39.90萬元，價差區(qū)別主要在Recaro運動座椅以及19寸鍛造輪轂上；奔馳C級 C200L 4MATIC運動版售價39.98萬元，目前2017款市面無優(yōu)惠；奧迪S3即將面臨中期改款，目前現(xiàn)款車型優(yōu)惠幅度很大，各地有所不同，但基本都能談到3-5萬元的左右的幅度，性價比頗高。
車身尺寸對比，奔馳C是中型轎車自然在長度上要占據(jù)上風(fēng)，而且還是長軸距版本車型，軸距達到了2920mm，后排空間是三輛車里面最好的；?？怂筊S的兩廂掀背造型車長最短，但在車身寬度以及高度上完勝其他兩位選手，可受限于空間利用率設(shè)計問題，?？怂沟目臻g表現(xiàn)同級別相比，也只是中規(guī)中矩，日常使用乘坐游刃有余；奧迪S3在三位選手里面車高是最低的，修長緊湊的車身姿態(tài)非常完美，乘坐空間也比較局促，滿足日常使用沒有太大問題。
三位選手都是標(biāo)準的5座（2+3）布局，前后排空間排名是奔馳C200L>?？怂筊S>奧迪S3，但因為三位都是四驅(qū)版本車型，后排地板的中央凸起都很夸張，對于后排中間乘客的舒適性有很大影響，論地板中央凸起高低排名的話，是奔馳C200L>奧迪S3>?？怂筊S。
動力部分，?？怂筊S的2.3T馬力最高，擁有350馬力440Nm的輸出，超增壓模式可以觸發(fā)470Nm，配備6擋手動變速箱，動力可以說隨叫隨到，我們實測0-100Km/h加速時間為5秒整，但由于手動操作難度較大，如果技術(shù)有保障的話跑出官方的4.7秒不是問題；對比的奔馳C200L配備的是低功率2.0T引擎，擁有184馬力300Nm的輸出，不追求極致的話，日常使用足矣，7擋手自一體變速箱的穩(wěn)定表現(xiàn)也是始終如一；奧迪S3搭載第三代EA888 2.0T引擎，配備6速雙離合變速箱，這套系統(tǒng)相信我們再熟悉不過了，高傳統(tǒng)效率是它的代名詞，馬力只有286扭矩380，我們實測0-100Km/h加速4.80秒，表現(xiàn)不俗。
四驅(qū)系統(tǒng)我有幸全都深度體驗過，都是全時四驅(qū)，中央差速器都為多片離合，但表現(xiàn)卻大不相同；?？怂筊S具有“動態(tài)扭力分配”功能的全輪驅(qū)動系統(tǒng)可將最高70%的扭力分配至后軸，而極端情況下，后軸上全部扭力可輸送至一側(cè)后輪，實現(xiàn)出色抓地牽引力；奔馳C200L的4MATIC基于后驅(qū)平臺，在今天的冰雪試駕上深度體驗了一番，四驅(qū)車型具有良好的穩(wěn)定性，且在冰雪賽道上可以輕松做出大角度漂移動作，不會出現(xiàn)大腳油門下去，先推頭才感覺后軸有動力的狀態(tài)，抓地力非常可觀；奧迪S3的Haldex四驅(qū)日常駕駛更偏向前驅(qū)，傳統(tǒng)效率與抓地能力同樣不容小覷。
配置差異
| 產(chǎn)品名稱 | ?？怂梗ㄟM口） 2.3T RS 賽道版 2016款 | 奔馳C級 C 200L 4MATIC 運動版 2016款 | 奧迪S3 S3 2.0T Limousine 2017款 |
| 品牌 | 福特(進口) | 北京奔馳 | 奧迪(進口) |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 39.9 | 39.98 | 39.98 |
| 駕駛員膝部氣囊 | - | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● | ○ |
| 自動駐車/上坡輔助 | - | ● | ● |
| 前防撞雷達 | - | ● | ● |
| 倒車影像 | ● | ● | ○ |
| 零壓續(xù)行 | - | ● | - |
| 大燈清洗裝置 | ● | - | ● |
| 前霧燈 | ● | - | - |
| 后窗雨刮 | ● | - | - |
| 全景天窗 | - | ● | - |
| 換擋撥片 | - | ● | ○ |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目 | ● | ○ | ● |
| 后窗遮陽簾 | - | ● | - |
| 空氣過濾裝置 | ● | - | ● |
| 后排出風(fēng)口 | - | ● | ● |
| 駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | - | ● | ● |
| 座椅記憶功能 | - | ● | - |
| 副駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | - | ● | ● |
| 運動座椅 | ● | - | ○ |
| 后排中央扶手功能 | - | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● | ○ |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● | ● |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | - | ● | ● |
| 主動剎車 | - | ● | - |
| 自動泊車 | - | ● | ○ |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
配置上看來，雖然同價但由于車型取向不同差距還是挺明顯的，奔馳堅持了一貫的高水準，在功能配置上完全壓制其他兩位選手，如果你不是為了性能那么它是絕佳選擇；?？怂筊S的開發(fā)目的不是帶你去高端場所，也不是帶你去跑長途，它的運動性能無疑是三位選手里面最好的，所以更多的注意力都在動力系統(tǒng)以及底盤開發(fā)方面，外觀以及底盤上的性能配置非常高，所以在內(nèi)飾以及功能配置上在三位選手里面最差，在預(yù)期之內(nèi)；奧迪S3的表現(xiàn)可以說還算說得過去，只是大部分科技配置都需要額外加錢選配，這也是商家的一貫手法，但即使不選配，它的配置也足矣滿足日常使用。
看看大家怎么選？
可以說福克斯RS是近些年來，難得國內(nèi)能夠買到的出色性能車，39.90萬元的定價還算合理，從還未進入國內(nèi)的頗受好評，到親身體驗過后的難忘，?？怂筊S無不彰顯出其特殊的魅力，純粹/原始最機械的駕駛感受，從點火啟動開始它就讓你熱血沸騰，如果喜歡純粹駕駛感受，而且不差錢的話趕緊入了吧。
可以看出，選擇奔馳C200L 4MATIC 運動版的消費者與選擇?？怂筊S的人群有著本質(zhì)上的區(qū)別，它們不在乎性能表現(xiàn)有多夸張，更多的是考慮日常駕駛，所以奔馳C的高配置/豪華性/大空間更讓他們看重，品牌因素也是起到了決定性作用，終歸還是全面的表現(xiàn)更值得考量。
通過上述大家選擇奧迪S3的理由不難看出，它們需要的是擁有一定性能表現(xiàn)的同時，兼顧日常使用，那么奧迪S3一定是最佳選擇，雙離合變速箱日常駕駛對于油耗以及性能表現(xiàn)都有所顧及，EA888的改裝也比較方便，較大的群體使其熱度一直有增無減，綜合來講表現(xiàn)絕對堪稱全面。
總結(jié)
今天的同價帶來的三款車型可謂性格非常分明，完全以大空間/豪華性/功能配置示人的奔馳C200L，受眾群體更寬泛一些，它能夠更好的融入生活；?？怂筊S的到來是追求極致駕駛消費者一個福音，不考慮舒適性但它擁有日常買菜的能力，動力/底盤表現(xiàn)更是無可挑剔，完全一副不良少年的樣子，但卻足夠性能車迷們興奮一陣子了；奧迪S3在這里是最折中的選擇，擁有成熟的動力總成加持，加速性能非?？植?，四驅(qū)系統(tǒng)對于穩(wěn)定性也有很好的保障，可謂能文能武。
