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不只靠顏值征服你 上汽名爵ZS怎么樣？
在2016年的廣州車展上，上汽MG名爵發(fā)布了名爵ZS，這是MG名爵品牌旗下首款互聯(lián)網(wǎng)SUV車型，外觀方面采用了MG的全新設(shè)計語言，搭載上汽集團的NETBLUE藍芯動力發(fā)動機，并且搭配智能車載系統(tǒng)。新車將于2月14日發(fā)布預(yù)售價格，就在昨天，我們試駕了這款車的1.0T車型，下面我們就一起來看看吧。
試駕車型為PPV工程車，通俗的說就是我們?nèi)粘Ｋf的試裝車，在一些細(xì)節(jié)方面還不完善，但已大致成型，非常接近量產(chǎn)車型了。
外觀設(shè)計
這款車的軸距達到了2585mm。第一眼看到這款車的時候，我就已經(jīng)能感覺到它的外觀是能夠迎合年輕消費者喜愛的，作為年輕人的我對這款車充滿運動氣息的外觀就很是喜愛。名爵ZS還將提供多種外觀顏色搭配以供消費者選擇。
內(nèi)飾設(shè)計
內(nèi)飾方面，設(shè)計很簡潔，功能實用。由于試駕車為試裝車輛，所以我們無法對其互聯(lián)網(wǎng)功能進行體驗，車門板等多處位置上也都還是光滑的塑料殼，還未進行裝飾。但根據(jù)原來展出過的內(nèi)飾來看，新車內(nèi)飾80%以上的可視面積都為軟質(zhì)材料包覆，質(zhì)感還是比較出眾的。
場地試駕體驗
試駕車搭配SGE 16T發(fā)動機匹配第三代愛信6AT變速器，對于車輛行駛的平順性比較有幫助。這款發(fā)動機在1600rpm時即可達到90%的扭矩輸出，使車輛起步更輕快，在試駕體驗時也確實時這種感覺，車輛起步時絲毫沒有拖沓的感覺，但是受制于發(fā)動機功率，后程加速時會顯得有些疲軟。
試駕車采用了前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛，整體調(diào)校偏向舒適，重視城市用車場景的用車需求。
提供三種轉(zhuǎn)向助力模式，我們在試駕車上看到的是普通、舒適和運動三種模式，但未來銷售車型可能會改為輕盈版、標(biāo)準(zhǔn)版和沉穩(wěn)版，三種不同的轉(zhuǎn)向力度也會給駕駛者帶來不同的駕駛體驗。
安全配置方面，新車提供主動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。手機可對車輛進行定位，隨時監(jiān)測車輛的移動情況。倒車影像倒車?yán)走_一應(yīng)俱全。當(dāng)然，這些需要互聯(lián)支持的功能，我們還是要等到量產(chǎn)車出來以后才能進行詳細(xì)的體驗。
總結(jié)：名爵ZS擁有著吸引人的年輕動感的外觀，很容易得到年輕人的青睞，再到內(nèi)飾來看，設(shè)計簡潔有質(zhì)感，用料也是很厚道。這是一臺試裝車，我們無法對其互聯(lián)網(wǎng)功能進行詳細(xì)的體驗，這也留給了我們更多的期待。動力方面，1.0T發(fā)動機的動力能保證日常的使用，而且平穩(wěn)性也非常不錯。總的來說，如果這款車能有一個“充滿誠意”的價格的話，它一定會成為很多年輕人的第一款車的。
