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微整形后再出山 別克GL8商旅車新老對(duì)比
MPV在這兩年的銷量增速，穩(wěn)超SUV車型，這也是成熟的汽車消費(fèi)市場應(yīng)該經(jīng)歷的消費(fèi)表現(xiàn)。隨著人們對(duì)家庭的重視，越來越多的私人用戶開始購買MPV車型作為私家車。而這個(gè)市場目前來說產(chǎn)品寥寥無幾，尤其是中低端市場，20萬左右只有奧德賽這樣車一枝獨(dú)秀。而全新GL8上市后，28萬元的最低價(jià)格，還是難延伸到奧德賽這個(gè)級(jí)別的家用商用市場。所以別克很聰明的打出了一記組合拳，老款的GL8重新包裝降低售價(jià)和全新GL8一塊雙拳打市場。全新GL8的實(shí)力自然不用說，那么這款GL8商旅版到底怎么樣，我們就來為您揭曉。
對(duì)比的兩款車分別是新款的GL8商旅版的最頂配，售價(jià)26.99萬元。而對(duì)比車型則是已老款的車型，雖然都是同一代產(chǎn)品，但是配置和價(jià)格均有區(qū)別，這次我們找來的對(duì)比車型均是，價(jià)格和新款較為相似的2.4L CT豪華商務(wù)舒適版，當(dāng)年售價(jià)28.99萬元。起配置對(duì)比我們也會(huì)按這個(gè)配置的車型來對(duì)比。
外觀對(duì)比
相比老款偏老氣的外觀，新車在中網(wǎng)部分的造型和前杠的造型比老款都要更年輕。側(cè)身的線條，一看就知道是一臺(tái)正宗的GL8階梯狀的后窗腰線是傳承下來的設(shè)計(jì)。尾燈造型不變，或者說尾部就沒有做出調(diào)整，僅在標(biāo)識(shí)上有所區(qū)別。
內(nèi)飾對(duì)比
總結(jié)
作為父子兩代車型同臺(tái)銷售。雖然這種情況并不少見，但難能可貴的是別克地道的配上了新的動(dòng)力總成和較高的配置。而且22萬起的價(jià)格非常給力，用來商用甚至家用，真的挑不出一點(diǎn)毛病。和新款GL8聯(lián)手已經(jīng)把20-50萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間的所有MPV一網(wǎng)打盡，不愧是MPV界的老司機(jī)。
