新款寶馬M6 進口超級轎跑性能完爆奧迪R8
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16款寶馬M6:配置:選配：競速包（20寸M標合金輪轂） 駕駛員輔助+包（主動盲點探測，主動停車輔助，頂部側面攝像頭影像）執(zhí)行包（加熱方向盤，前座椅通風，抬頭顯示，B&O音響系統(tǒng)）USB和藍牙接入，自動啟停功能，M 雙離合變速器，M 碳陶瓷剎車片，動態(tài)阻尼控制，倒影，警報系統(tǒng)，車庫門開啟控制，無鑰匙進入，電吸門，黑色軟頂，多功能座椅/腰撐，碳纖維內飾，氛圍燈，自動折疊后視鏡，滑雪包，腰部支撐，前座椅加熱，自動高光，防眩目高光，緊急情況后備箱開啟，停車距離控制，寶馬線上和寶馬app，寶馬RTTI實時交通信息系統(tǒng)，遠程禮賓服務，遙控服務，智能電話集成系統(tǒng)，夜視及行人探測功能，導航系統(tǒng)，光影劃線外部裝飾。
標配：4.4 BMW M TwinPower 雙渦輪 V8引擎與渦輪實時變量控制系統(tǒng)與高精度直噴，七速M 寶馬雙離合變速箱，M 動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)，M四輪通風防抱死剎車卡鉗與M動態(tài)剎車控制系統(tǒng)，M 底盤與懸掛系統(tǒng)，動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（剎車盤效能衰減補償，與動態(tài)牽引），感應與自動調速雨刷，自適應LED高光。
標配：4.4 BMW M TwinPower 雙渦輪 V8引擎與渦輪實時變量控制系統(tǒng)與高精度直噴，七速M 寶馬雙離合變速箱，M 動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)，M四輪通風防抱死剎車卡鉗與M動態(tài)剎車控制系統(tǒng)，M 底盤與懸掛系統(tǒng)，動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（剎車盤效能衰減補償，與動態(tài)牽引），感應與自動調速雨刷，自適應LED高光。
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外觀方面，寶馬新款M6 Coupe的前臉基本延續(xù)了寶馬家族式設計風格，只不過在細節(jié)處做了一些調整：新車采用了更具有立體感的雙輻式進氣格柵，前大燈組內采用了全LED光源，使得“眼神”更為犀利動感。
不過值得一體的是，在色調的選擇上，新增了巴西棕金屬漆以及額外的11種個性版漆飾，為M粉們提供了更加多樣和專屬的選擇空間。另外，大量碳纖維組件的應用讓新 M6擁有更輕的車身與更強的動態(tài)性能。
內飾方面，新款M6并沒有大的改動，只是內飾件被更換為碳纖維材質。與此同時，運動式方向盤手握部分材質為Alcantara防滑材料，無不昭示著這是一臺高性能車型。
動力方面，新車搭載4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，傳動部分新M6轎跑車搭配的是裝備Drivelogic換檔邏輯的8檔M雙離合變速箱(M DCT)。在此套動力下，兩款新車只需4.1秒即可從靜止加速到100公里/小時，百公里綜合油耗為10.2升。
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