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華泰汽車公布2020戰(zhàn)略規(guī)劃 聚焦新能源領(lǐng)域
汽車上市推新，凝聚著許多重要的環(huán)節(jié)，這其中包括：研發(fā)機(jī)構(gòu)、主機(jī)廠、經(jīng)銷商等。其中研發(fā)機(jī)構(gòu)就是最重要的一環(huán)，這直接決定著車型的基因?qū)蛐?。很多車企都很重視研發(fā)機(jī)構(gòu)的建設(shè)。華泰汽車也不例外，4月10日，華泰汽車（上海）研究院新址就正式掛牌成立了。
這不是簡單的一個(gè)地區(qū)研發(fā)分部的成立，它是華泰汽車“1+3+3”研發(fā)布局最重要的一個(gè)拼圖，也就是因?yàn)樯虾Ｑ芯吭旱膾炫瞥闪?，意味著華泰汽車“1+3+3”全新研發(fā)布局規(guī)劃的全面落地。
何為“1+3+3”研發(fā)布局？
這是以北京工程研究總院為中心，天津、上海及北京新能源研究院三大設(shè)計(jì)分院為支撐，俄羅斯、德國慕尼黑、美國硅谷三大技術(shù)中心為依托的整車研發(fā)與集成區(qū)位布局體系。
華泰汽車集團(tuán)總裁王向銀
華泰汽車集團(tuán)總裁王向銀向網(wǎng)上車市闡述：技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)，研發(fā)實(shí)力則是踐行中國制造強(qiáng)國夢(mèng)的強(qiáng)大保障。華泰汽車將通過“科技引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展戰(zhàn)略，深耕“中國制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略，全面塑造核心能力與產(chǎn)品質(zhì)量的雙向提升。
此外，他還介紹了華泰汽車是國內(nèi)最早推出SUV車型的企業(yè)，曙光股份的“黃海客車”是國內(nèi)第一個(gè)客車品牌，雙方主打車型均為行業(yè)內(nèi)的開創(chuàng)者與領(lǐng)跑者。曙光股份的車橋品牌多年獨(dú)霸市場龍頭地位，在汽車零部件的研發(fā)創(chuàng)新上雙方也各具優(yōu)勢(shì)。作為國內(nèi)最早涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的自主車企之一，華泰汽車在電控、電機(jī)、電池集成的“三電技術(shù)”方面擁有了核心技術(shù)并逐步形成了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并研發(fā)生產(chǎn)出了國內(nèi)第一款純電動(dòng)SUV汽車XEV260。
上海研究院的新址掛牌的意義
華泰汽車集團(tuán)副總裁兼設(shè)計(jì)工程院院長倪文明介紹華泰汽車技術(shù)研發(fā)方向與研發(fā)布局
上海研究院的新址掛牌，意味著華泰汽車“1+3+3”全新研發(fā)布局的落地，也標(biāo)志著華泰汽車研發(fā)保障能力的完善與升級(jí)。據(jù)了解，上海的研究院將致力于前端技術(shù)的研究開發(fā)；全新平臺(tái)產(chǎn)品的研發(fā)；新能源輕量化技術(shù)與混合動(dòng)力技術(shù)等新技術(shù)的研發(fā)任務(wù)。
通過對(duì)“新材料、新工藝、新技術(shù)”的運(yùn)用，將與國內(nèi)外科研院所開展廣泛的技術(shù)交流與合作，從而全面提升整車的操控性、可靠性及安全性，降低油耗、減少廢氣排放量。預(yù)計(jì)到2020年將實(shí)現(xiàn)整車減重20％，2030年達(dá)40%左右的整體目標(biāo)。
華泰汽車季方勝博士
據(jù)華泰汽車的季方勝博士介紹：這是立體化、矩陣式的研發(fā)布局，不同的研發(fā)機(jī)構(gòu)承載著不同作用，上海研究所的成立，有助于依托上海這個(gè)汽車技術(shù)資源、零部件公司、汽車工程服務(wù)等比較豐富的土壤來實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，給產(chǎn)品研發(fā)的提供一個(gè)比較有利的大環(huán)境。
華泰汽車公布2020規(guī)劃 實(shí)現(xiàn)目標(biāo)50萬輛
在上海研究院正式掛牌成立之際，華泰汽車也公布了其2020規(guī)劃，從規(guī)劃來看，未來華泰汽車將在乘用車、商用車、三電、車橋等多方面布局，在2020年希望實(shí)現(xiàn)50萬輛的年銷量。對(duì)于2020戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，華泰汽車也有著全新的定位。
這就是以新能源汽車、傳統(tǒng)汽車及核心零部件為戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)，汽車金融、后市場以及生態(tài)服務(wù)為支持業(yè)務(wù)，集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的制造服務(wù)型公司。
此外他們還將布局乘用車以及商用車兩大領(lǐng)域，在傳統(tǒng)乘用車上還是我們熟悉的車型，而新能源上則有5款產(chǎn)品，分別是A15 EV、XEV260這兩款SUV以及A41EV、A12EV、IEV230三款轎車產(chǎn)品。動(dòng)力方面，包括1.5T、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)共9款，變速箱則涵蓋4AT、6AT以及未來的9AT。未來，華泰汽車將推出W平臺(tái)，新能源、純電、插電以及傳統(tǒng)動(dòng)力同步開發(fā)。
結(jié)語：新能源汽車領(lǐng)域在現(xiàn)在甚至未來都有廣闊的市場前景，華泰汽車通過了“1＋3＋3”的研發(fā)產(chǎn)業(yè)布局，力圖實(shí)現(xiàn)資源最大化的互補(bǔ)、互聯(lián)、互助，全新的規(guī)劃也助于它們最大的投入到產(chǎn)品的研發(fā)中去，我們也期待華泰汽車能有像XEV260這樣有代表性有跨越性的新能源車出現(xiàn)。
