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誰說我不能硬！實拍Jeep指南者 高性能四驅版

動力底盤：首次搭載四驅系統(tǒng)

這款高性能四驅版車型配備Jeep家族獨有的Active Drive Low智能四驅系統(tǒng)，擁有同級唯一的低速扭矩放大功能，極限狀態(tài)下，可以爆發(fā)出4600Nm的理論最大扭矩，輕松應對復雜的路況挑戰(zhàn)。在路況良好時，同級唯一后軸智能電子分離技術，會讓車輛以前驅狀態(tài)形式，獲得更好的燃油經濟性；當路況比較復雜需要更大抓地力時，系統(tǒng)在毫秒之間，比眨眼還快，會自動切換到四驅狀態(tài)，獲得更好的安全性及絕對的信賴感；同級唯一真正專業(yè)陡坡緩降功能，HDC陡坡緩降系統(tǒng)可在各種行駛條件的下坡行駛保持車速。

說點兒真的：現(xiàn)在的SUV目標人群已經和以前大不一樣，從最早的追求綜合性能到現(xiàn)在的純粹公路去向，變化不可謂不大。如今的SUV車型更像是一臺舒適的公路巡航利器，而對越野性能到底如何相信沒有幾個車主在意的。

但是，凡事都有個但是。Jeep就是這么一個不走尋常路的品牌。任你市場如何風云變化，它對越野能力的專注從來都是巋然不動。更可喜的是，Jeep還把世界級的Trailhawk專業(yè)越野型號下放到了旗下超級爆款產品指南者身上，實在是令我忍不住拍手叫好。對于此車性能究竟如何我們后期會進行試駕評測，感興趣的朋友們一定要繼續(xù)關注哦。