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綜合續(xù)航768km 別克VELITE 5試問還有誰？
新能源車是現(xiàn)在出行方式的一種重要的手段，各大品牌紛紛發(fā)力，就拿別克來說吧，2016年下半年，通用接連發(fā)布了別克新君越混動(dòng)、雪佛蘭邁銳寶混動(dòng)和凱迪拉克CT6混動(dòng)車型。如今上海車展即將拉開帷幕，就在4月18日，別克的首款增程式混合動(dòng)力汽車VELITE 5正式上市了，一共推出了兩款車型，售價(jià)區(qū)間為26.58萬-29.58萬元，并且新車享受3.6萬元的補(bǔ)貼。
那么我們就集中聊一聊，新能源車為什么有如此火熱的局面，別克的這款增程式混動(dòng)車VELITE 5有什么亮點(diǎn)。
乘環(huán)保的東風(fēng) 新能源車出現(xiàn)火熱的大環(huán)境
如今的傳統(tǒng)汽車都在通過降低排量的方式來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，比如就有1.2T、1.0T這樣的小排量車型出現(xiàn)。推及新能源車上這就更順風(fēng)順?biāo)?，政府政策大力扶持，就?016年新能源乘用車就達(dá)32.9萬輛，同比增長(zhǎng)86%，人們逐漸能接受新能源車了；因?yàn)榛靹?dòng)車型在很多城市能夠獲得新能源車補(bǔ)貼，還能解決非常“要命”的牌照問題；新能源車純電動(dòng)、插電混動(dòng)、混合動(dòng)力等多種形式的出現(xiàn)在油耗以及續(xù)航里程上展現(xiàn)了自己得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。
VELITE 5——給人驚喜的“別克藍(lán)”
接著聊我們今天要說的別克VELITE 5，它有著幾個(gè)比較驕傲的數(shù)據(jù)：綜合續(xù)航768km、純電動(dòng)續(xù)航116Km、百公里綜合油耗為0.9L。
說起增程式混動(dòng)車型并不多見，熟知的有寶馬i3以及別克的沃藍(lán)達(dá)。你是不是以為VELITE 5就是換標(biāo)的沃藍(lán)達(dá)？非也！續(xù)航表現(xiàn)上，沃藍(lán)達(dá)也才600多公里，VELITE 5的技術(shù)也更為先進(jìn)。
VELITE 5車型的前臉采用了飛翼式設(shè)計(jì)，前大燈細(xì)長(zhǎng)而上揚(yáng)，比較的時(shí)尚。前機(jī)蓋兩條肌肉線條的勾勒，給人動(dòng)感的視覺體驗(yàn)。另外，新車的充電插口被布置在了左前翼子板上。車尾溜背的設(shè)計(jì)及保證較低風(fēng)阻的同時(shí)也更富美感。
車身尺寸方面，VELITE 5的車身尺寸分別為4579/1811/1494mm，軸距為2694mm。此外，由于搭載了一套先進(jìn)高效的插電+增程式混動(dòng)系統(tǒng)，新車的整備質(zhì)量也達(dá)到了1610kg。
內(nèi)飾表現(xiàn)上，內(nèi)飾方面采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配8英寸全液晶儀表盤和8英寸中控觸屏。最新一代安吉星車載系統(tǒng)、蘋果CarPlay手機(jī)映射，以及車載4GLTE網(wǎng)絡(luò)。更是為其智能化的體驗(yàn)加分不少，更有趣的是安吉星手機(jī)App還提供了新能源專屬功能模塊，包括電池電量遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能充電模式、在線尋找公共充電樁等功能。
安全配置方面，VELITE 5配備有自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)泊車、智能遠(yuǎn)近光控制等多項(xiàng)主動(dòng)安全配備，同時(shí)10安全氣囊也為全系標(biāo)配。
動(dòng)力總成是由1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、EVT電控?zé)o級(jí)變速箱、雙電機(jī)，以及容量為18kWh的三元鋰電池組成。純電動(dòng)續(xù)航116km，綜合續(xù)航768km，且最快僅需4.7小時(shí)便可完成充電。
VELITE 5傲人的數(shù)據(jù)不是浮夸 先進(jìn)技術(shù)是最強(qiáng)佐證
油耗和續(xù)航表現(xiàn)是Velite 5最大的殺手锏。這就得益于一系列的先進(jìn)的技術(shù)。這里就給大家詳解其技術(shù)精髓。
VELITE 5所搭載的EREV（Extended Range Electric Vehicle）增程型電驅(qū)技術(shù)，是通用汽車最新一代智能電驅(qū)系統(tǒng)，由EVT電控智能無級(jí)變速箱、TPIM電控模塊、高性能永磁雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及專為混合動(dòng)力開發(fā)的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)組成。
新車所搭載的兩組12極高性能交流永磁同步電機(jī)經(jīng)歷四代進(jìn)化而來，通過材質(zhì)與結(jié)構(gòu)方面的優(yōu)化，能實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)異穩(wěn)定的工作效能，并且可以相互補(bǔ)充，組成更優(yōu)的工作模式。長(zhǎng)方形的繞線結(jié)構(gòu)，具有更好的散熱特性，和更高的功率密度以及扭矩承載能力，在提高電機(jī)效率的同時(shí)大幅降低噪聲；內(nèi)置式釹鐵硼和鐵氧永磁材料確保了電機(jī)運(yùn)行的高效，并在高扭矩下仍然能夠保持平順的動(dòng)力輸出。
在通用專利的雙排行星齒輪組結(jié)構(gòu)之間，布置了兩組高性能交流永磁同步電機(jī)，保證車輛在優(yōu)先使用純電駕駛模式的基礎(chǔ)上，能夠同時(shí)擁有高效的增程駕駛模式，克服了電動(dòng)車行駛里程的限制。當(dāng)車輛電量用盡后，兩個(gè)連續(xù)可變速比和一個(gè)固定速比的輸出組合，使得VELITE5在全車速范圍內(nèi)擁有優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力源與電機(jī)動(dòng)力源，實(shí)現(xiàn)能效最大化。
VELITE 5的電驅(qū)系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)高度集成化設(shè)計(jì)的同時(shí)，也具備優(yōu)異的耐久性能。其開發(fā)過程嚴(yán)格遵守通用全球標(biāo)準(zhǔn)，通過零部件、子系統(tǒng)、整車層層嚴(yán)苛試驗(yàn)認(rèn)證，確保系統(tǒng)的耐用與可靠。同時(shí)，別克新能源車型擁有高于國家標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)保承諾，讓消費(fèi)者安心享受新能源汽車帶來的綠色與便利。
別克VELITE 5高性能鋰離子電池組片層結(jié)構(gòu)展示
三元鋰離子電池組是VELITE 5的重要?jiǎng)恿碓?，其具備全球領(lǐng)先的BMS電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，即使整車在-30~60℃的環(huán)境下，電池組電芯的各個(gè)部分都能得到一致的冷卻或加熱效果。且電池組通過IP67的密封設(shè)計(jì)，無懼涉水工況，并且布置于車輛的中后部，更能確保碰撞安全。值得一提的是，通過原廠充電樁，這套電池組的充電時(shí)間僅需4.7小時(shí)，并且整個(gè)過程都可以通過手機(jī)端OnStar APP進(jìn)行監(jiān)控或設(shè)置。
在優(yōu)秀的硬件之外，別克VELITE 5有著行業(yè)頂尖的電控系統(tǒng)。通過對(duì)通用專利EVT電控智能無級(jí)變速箱內(nèi)一組單向離合器和兩組離合器的控制，可以實(shí)現(xiàn)純電和增程兩大工作模式，并根據(jù)行駛狀態(tài)以及駕駛者的意圖，實(shí)時(shí)調(diào)整最佳輸出，實(shí)現(xiàn)全車速范圍、全場(chǎng)景下的高效運(yùn)行。
純電（EV）模式工作狀態(tài)
增程（EREV）模式工作狀態(tài)
別克藍(lán)”的天空怎樣呢？
這款車是別克第一款國產(chǎn)增程式混合動(dòng)力車，無論是外形還是油耗、續(xù)航等綜合表現(xiàn)上都展示出了足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。年輕的80、85甚至90后對(duì)新事物的接受能力強(qiáng)會(huì)是VELITE 5的主要目標(biāo)消費(fèi)群體。國內(nèi)的新能源車要么特高端特入門，真正的在有點(diǎn)輕奢有點(diǎn)豪華的并不多，這次的VELITE 5恰好滿足了我們對(duì)此的需求。
總結(jié)：別克全新的VELITE 5在高顏值的同時(shí)還保證科技化的內(nèi)心，在加上新能源市場(chǎng)火熱的前景下，這抹“別克藍(lán)”給了我們驚喜，對(duì)與其市場(chǎng)表現(xiàn)我們值得期待。
