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劉美玲：東風(fēng)風(fēng)神完善產(chǎn)品布局 沖50萬(wàn)輛

東風(fēng)風(fēng)神作為東風(fēng)旗下的自主品牌，在“十三五”開局之年取得了15萬(wàn)輛的成績(jī)，同比增長(zhǎng)49.5%。東風(fēng)乘用車市場(chǎng)部副部長(zhǎng)劉美玲在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示：“在十三五期間東風(fēng)風(fēng)神將形成形成‘?3636’的產(chǎn)品的格局，力爭(zhēng)在2020年達(dá)成年銷量50萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。”“3636”產(chǎn)品格局包含了轎車、SUV、高端車以及新能源產(chǎn)品。產(chǎn)品布局不斷的完善將為達(dá)成50萬(wàn)輛目標(biāo)提供助力。

網(wǎng)上車市：作為一個(gè)車市的經(jīng)營(yíng)者，想請(qǐng)您聊聊中國(guó)車市的變化？

劉美玲：我工作將近18年，親眼見證了乘用車從非常小的基盤，到現(xiàn)在每年新增兩千多萬(wàn)輛滾雪球似的發(fā)展歷程，內(nèi)心是非常激動(dòng)和喜悅。

我相信在未來(lái)的十年，我們國(guó)家的汽車行業(yè)依然會(huì)保持一個(gè)穩(wěn)健的發(fā)展。我認(rèn)為三千萬(wàn)也不是達(dá)不到的目標(biāo)。作為已經(jīng)在這個(gè)行業(yè)耕耘了18年的從業(yè)者，我非常愿意在我未來(lái)的10年、20年甚至更遠(yuǎn)，為中國(guó)汽車行業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份綿薄之力。我們要更加善于學(xué)習(xí)、善于奔跑、善于創(chuàng)新，因?yàn)槲磥?lái)的發(fā)展一定是快魚吃慢魚的階段，不能甘當(dāng)落后者，一定要勇于去開創(chuàng)更廣闊的未來(lái)。包括不拘泥于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，甚至是海外市場(chǎng)，要遍布全世界的領(lǐng)域，要把中國(guó)的汽車文化普及到世界。

網(wǎng)上車市：東風(fēng)風(fēng)神作為中國(guó)品牌中一股強(qiáng)大的力量，在產(chǎn)品力方面有什么樣的布局？如何去抓住現(xiàn)有的消費(fèi)者心理？提供非常符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品？

劉美玲：東風(fēng)風(fēng)神起步比較晚，2009年才向市場(chǎng)投放了第一款產(chǎn)品。雖然起步很晚，但是東風(fēng)有著強(qiáng)大的國(guó)企和軍工背景，在成立自主品牌之初就秉承著匯聚集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源的理念。包括技術(shù)、平臺(tái)、人才和管理，都是匯聚了集團(tuán)各方面的優(yōu)勢(shì)資源，所以在后進(jìn)入市場(chǎng)弱勢(shì)之勢(shì)下，東風(fēng)風(fēng)神能夠奮起直追。2016年，東風(fēng)風(fēng)神達(dá)成了年度銷量15萬(wàn)輛的目標(biāo)，但是這只是實(shí)現(xiàn)階段性的小目標(biāo)，在十三五期間制訂了一個(gè)跨越式增長(zhǎng)的目標(biāo)，力爭(zhēng)在2020年達(dá)成年銷量50萬(wàn)輛。

為了達(dá)成這一目標(biāo)，在產(chǎn)品開發(fā)、體系構(gòu)建、體制機(jī)制以及人才激勵(lì)等方面東風(fēng)風(fēng)神都有一系列的配套性的舉措同步的推出。具體來(lái)講特別是在產(chǎn)品開發(fā)的領(lǐng)域，我們將全面推進(jìn)平臺(tái)化、模塊化發(fā)展戰(zhàn)略，以及品質(zhì)提升戰(zhàn)略。在三大戰(zhàn)略基礎(chǔ)之下，通過(guò)智能和綠能兩大技術(shù)實(shí)踐路徑來(lái)助力東風(fēng)風(fēng)神未來(lái)整個(gè)產(chǎn)品譜系和平臺(tái)的完善和優(yōu)化。在提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，在產(chǎn)品的品質(zhì)，包括品牌向上等方面東風(fēng)風(fēng)神也都會(huì)做出一系列的詳細(xì)發(fā)展規(guī)劃，相信在十三五期間東風(fēng)風(fēng)神在集團(tuán)大力的支持之下，一定會(huì)實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展。

網(wǎng)上車市：還有最后一個(gè)問(wèn)題想問(wèn)一下，2017年的上海車展我們可以看到，很多的廠家在個(gè)性化、年輕化、互聯(lián)化的產(chǎn)品上面下足了功夫，想問(wèn)您為大家介紹一下東風(fēng)風(fēng)神在這一領(lǐng)域產(chǎn)品方面的布局。

劉美玲：我本人是做市場(chǎng)研究和商品企劃出身的，所以我理解無(wú)論市場(chǎng)主流趨勢(shì)是智能還是時(shí)尚化還是網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，他一定是基于客戶龐大的需求基數(shù)而派生出來(lái)的。我們基于未來(lái)主流的消費(fèi)人群也做了一系列的研究，當(dāng)然也會(huì)有自己對(duì)于市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的判斷。未來(lái)在十三五期間東風(fēng)風(fēng)神會(huì)豐富產(chǎn)品線，提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，形成“3636”的產(chǎn)品的格局。

第一個(gè)3是會(huì)有三款轎車產(chǎn)品投放市場(chǎng)；6指的是六款SUV產(chǎn)品，涵蓋小型、緊湊、中大型、大型；第二個(gè)3是指三個(gè)高端車的產(chǎn)品，包括一款高端轎車、一款中高端MPV和一款大型的越野SUV；最后一個(gè)6是指新能源領(lǐng)域，是符合現(xiàn)在綠能需求這樣趨勢(shì)發(fā)展的需要。六款新能源汽車，包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力等。

東風(fēng)風(fēng)神圍繞智能化五大技術(shù)主體：智能感知、智能互聯(lián)、人機(jī)交互、電子電器架構(gòu)EA和深度學(xué)習(xí)的融合，實(shí)現(xiàn)具有自動(dòng)駕駛的智慧汽車和服務(wù)。、智能化初級(jí)階段的自動(dòng)泊車以及無(wú)人駕駛技術(shù)東風(fēng)風(fēng)神都在做陸續(xù)的開發(fā)，并且已經(jīng)取得了一些相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)。也敬請(qǐng)各位持續(xù)關(guān)注東風(fēng)風(fēng)神。（網(wǎng)上車市 2017年4月25日 上海報(bào)道）