年輕就敢全路況 寶駿510挑戰(zhàn)“坑直彎”
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年輕就愛玩，年輕就敢闖，但要說最愛玩、愛瘋狂的還是得數(shù)寶駿510，寶駿510為“玩”而生。寶駿510到底多會(huì)“玩”？ 今天就讓他帶著你一起挑戰(zhàn)全路況吧！網(wǎng)上車市通過三大場景的設(shè)置體驗(yàn)，全面剖析寶駿510的駕駛性能，讓你深度感知這款SUV獨(dú)特的產(chǎn)品魅力。
三大挑戰(zhàn)測試
挑戰(zhàn)一：挑戰(zhàn)坑洼路段
相信通過坑洼地段的體驗(yàn)測試，我們將會(huì)被寶駿510的通過性所折服。底盤扎實(shí)，駕駛體驗(yàn)極佳，直面坑洼路段，較得起真，玩得起勁！
挑戰(zhàn)二：0-100km/h加速測試和100-0km/h制動(dòng)測試
寶駿510熱衷于直來直往，外觀動(dòng)感，動(dòng)力十足，感覺背上一個(gè)火箭噴射器。在封閉的路段，我們對(duì)寶駿510進(jìn)行了0-100km/h的加速測試和100-0km/h的剎車距離測試。發(fā)動(dòng)機(jī)在3600rpm就能爆發(fā)出最大扭矩，由于寶駿510搭載的是一套佳通comfort 228V1輪胎，整體就更靜音舒適了。
挑戰(zhàn)三：彎道體驗(yàn)操控性能
在繞樁測試過程中，寶駿510表現(xiàn)平穩(wěn)，尋跡性較好。新車配備了博世9.0ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在彎道中能提供不錯(cuò)的行駛穩(wěn)定性。新車的底盤調(diào)教是偏家用舒適，方向盤擺動(dòng)起來輕松。寶駿510動(dòng)力、操控兼顧，輕松好開。
動(dòng)態(tài)試駕感受
作為一臺(tái)小型SUV，平時(shí)家庭出門代步用，好開好用的定義必定是跟其他更高級(jí)別的SUV不一樣的。手動(dòng)擋車型在城市中駕駛，離合的調(diào)教十分關(guān)鍵，也決定了車主能否在其中獲得幸福感。至于動(dòng)力，在10萬元以內(nèi)的這個(gè)級(jí)別，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)滿足日常出行需求了。
總結(jié)：經(jīng)過我們的測試考驗(yàn)，寶駿510交出了一份令人滿意的答卷。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT變速箱的動(dòng)力組合較好滿足日常出行需要，動(dòng)力輸出平順，整體輕松好開。面對(duì)“坑直彎”，底盤給人的扎實(shí)感和穩(wěn)定性都是越級(jí)的優(yōu)秀表現(xiàn)。結(jié)合新車的售價(jià)來說，寶駿510確實(shí)是年輕人的首選。
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