專供高端旅客 下了大飛機C919什么車在等你？
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今天可是一個值得紀念的日子，我國自行研發(fā)的C919國產(chǎn)大飛機在上海浦東機場首飛成功，感謝奮戰(zhàn)在一線的科研人員！咳咳…官方的話說完了，咱們直奔主題。眾所周知，在民用航空市場中，波音和空客兩家公司一直處于壟斷地位。按照慣例，大部分高端商務(wù)人士乘坐完兩家公司的飛機后，就會去乘坐別克GL8、奔馳V級等洋品牌商務(wù)車抵達目的地。既然，國產(chǎn)大飛機首飛成功，那距離它正式投入運營的日子已經(jīng)不遠，高端人士的路上公務(wù)艙也應(yīng)該換成自主品牌商務(wù)MPV，這樣兩者才更搭配！
中國商飛C919是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機，于2008年開始研制, 從外形到內(nèi)部布局都是中國自己設(shè)計完成。這架飛機為中短程雙發(fā)窄體民用運輸機，最大載客190人，巡航速度0.78-0.8馬赫，標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里，最大航程5555公里，將與波音(Boeing)737和空客(Airbus)A320機型一爭高低。
為了更好的與國產(chǎn)大飛機相匹配，編輯選出了四款國產(chǎn)商務(wù)MPV車型，它們分別是2016款上汽大通G10 2.0T 自動豪華行政版、2016款東風(fēng)風(fēng)行CM7 2.0T 自動尊貴型、2015款華頌7 2.0T 自動旗艦型，以及2016款江淮瑞風(fēng)M5 2.0T 汽油自動公務(wù)版。
| 排量（L） | 車型名稱 | 官方指導(dǎo)價（萬元） | |||
| 2.0T | 2016款 上汽大通G10 自動豪華行政版 | 22.98 | |||
| 2016款 風(fēng)行CM7 自動尊貴型 | 19.99 | ||||
| 2015款 華頌7 自動旗艦型 | 28.77 | ||||
| 2016款 瑞風(fēng)M5 汽油自動公務(wù)版 | 16.25 | ||||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||||
在終端市場中，這四款車型均有優(yōu)惠政策，風(fēng)行CM7和上汽大通G10最高優(yōu)惠2000元，瑞風(fēng)M5最高優(yōu)惠8000元。由于新款華頌7在上海車展中正式發(fā)布，現(xiàn)款車型有較大優(yōu)惠幅度，終端市場最低售價僅為23.77萬元。
| 車型名稱 | 上汽大通G10 | 風(fēng)行CM7 | 華頌7 | 瑞風(fēng)M5 | |||
| 長（mm） | 5168 | 5150 | 5005 | 5100 | |||
| 寬（mm） | 1980 | 1920 | 1909 | 1840 | |||
| 高（mm） | 1928 | 1925 | 1935 | 1970 | |||
| 軸距（mm） | 3198 | 3200 | 2990 | 3080 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||||||
上汽大通G10有三種動力可以選擇。其中，2.0T和2.4L這兩款汽油發(fā)動機的最大功率165kW和105kW，峰值扭矩345Nm和210Nm；1.9T柴油發(fā)動機的最大功率110kW，峰值扭矩350Nm。在傳動系統(tǒng)方面，有6AT手自一體和5MT手動變速箱可選。此外，上汽大通G10自動豪華行政版與頂配車型的配置差異主要體現(xiàn)在座椅方面，頂配車型第二排座椅帶電動調(diào)節(jié)，并有座椅通風(fēng)/加熱/按摩等功能。
東風(fēng)風(fēng)行CM7僅搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，根據(jù)配置不同，與發(fā)動機之匹配的是6AT或6MT變速箱。在懸架方面，該車使用了前麥弗遜獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。自動尊貴型為CM7的次頂配車型，第二排座椅配置豐富，還配備了220V電源插座，且儲物空間充足，符合一款商務(wù)MPV車型的定位。
華頌7全系僅有2.0T渦輪增壓發(fā)動機和6AT手自一體變速器這一種動力組合。但從發(fā)動機罩上“supported by BMW Group Technology”的英文可以得知，這臺2.0T發(fā)動機使用了寶馬Valvetronic電子氣門以及VANOS可變凸輪軸正時控制系統(tǒng)等技術(shù)，從而讓這臺渦輪增壓發(fā)動機在1250轉(zhuǎn)時就可以爆發(fā)出最大扭矩?？赡苁前汛蟛糠皱X用在發(fā)動機上的緣故，這款自動旗艦型不僅是文中四款產(chǎn)品指導(dǎo)價最高的車型，而且也是配置和儲物空間較少的車型。
江淮瑞風(fēng)M5有兩種發(fā)動機可選。其中，2.0T汽油發(fā)動機的最大功率130kW，峰值扭矩260Nm；1.9T柴油發(fā)動機的最大功率102kW，峰值扭矩285Nm。與兩款發(fā)動機匹配的是5AT手自一體或6MT手動變速箱。2.0T 汽油自動公務(wù)版為瑞風(fēng)M5的頂配車型，該車的配置較為豐富、有后排顯示屏、后排自動空調(diào)、220V電源插座等配置，只不過第二排座椅的舒適性功能較為欠缺。
一款優(yōu)秀商務(wù)車的最基本條件，就是第二排座椅要足夠的舒適，配置豐富且儲物空間充足。東風(fēng)風(fēng)行CM7的綜合表現(xiàn)優(yōu)異，而上汽大通頂配車型也具備優(yōu)秀商務(wù)車的基本素質(zhì)；華頌7的發(fā)動機是該車的亮點，但整體配置較為寒酸；瑞風(fēng)M5表現(xiàn)中規(guī)中矩，也是四款產(chǎn)品中售價最低的車型。
自主研發(fā)的主要優(yōu)勢為售價低，性價比高，國產(chǎn)大飛機C919的競品機型為波音737或空客A320，而售價卻不及競爭對手的一半。自主品牌的商務(wù)車也是如此，相同配置的車型，售價要比合資或進口品牌便宜不少。未來空中乘國產(chǎn)飛機，地上還坐國外品牌的商務(wù)車就太奢侈了吧？還是自主品牌商務(wù)車與國產(chǎn)飛機更般配！
