長(zhǎng)城汽車1季度 營(yíng)收增12%利潤(rùn)降18%
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長(zhǎng)城汽車第一季度累計(jì)銷量達(dá)25.42萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)8.9%的增速，但銷量的增長(zhǎng)并未帶來(lái)更多的利潤(rùn)。網(wǎng)上車市從長(zhǎng)城汽車官方獲悉：今年一季度，營(yíng)業(yè)總收入約為233.19億元，同比增長(zhǎng)12%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為19.55億元，同比下降18%。
組成長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)額的板塊分為長(zhǎng)城轎車品牌、哈弗SUV品牌和風(fēng)駿品牌。根據(jù)長(zhǎng)城汽車公布的2017年第一季度報(bào)告顯示：1-3月份營(yíng)業(yè)總收入約為233.19億元，與去年同期相比增長(zhǎng)11.68%。近年來(lái)，長(zhǎng)城汽車將轎車板塊“拋棄”全面發(fā)力SUV市場(chǎng)，從營(yíng)收角度來(lái)看，取得的成效十分顯著。
長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)總收入的提升得益于市場(chǎng)銷量的穩(wěn)定增長(zhǎng)。今年第一季度，長(zhǎng)城汽車累計(jì)銷售25.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.9%。其中，哈弗H6仍是品牌銷量主力，穩(wěn)坐SUV市場(chǎng)冠軍寶座，一月份銷量4.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%；2月份銷量3.37萬(wàn)輛，同比微增1.88%；3月則是4.01萬(wàn)輛，一季度累計(jì)銷售11.98萬(wàn)輛。
盡管長(zhǎng)城一季度營(yíng)業(yè)總收入較去年增加了24.39億元，但歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)大幅下降18.42%至19.55億元。據(jù)長(zhǎng)城官方稱，導(dǎo)致利潤(rùn)下滑的原因主要是加大了官降促銷、產(chǎn)品推廣和研發(fā)投資的成本。面對(duì)已成紅海的SUV市場(chǎng)，長(zhǎng)城銷量主力哈弗H6開(kāi)年以來(lái)銷量增速放緩甚至在3月份出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。長(zhǎng)城自2015年起對(duì)該車型先后官降三次刺激銷量提升，除降價(jià)外還開(kāi)展了多次現(xiàn)金紅包活動(dòng)，同樣增加了營(yíng)業(yè)成本?，F(xiàn)階段，長(zhǎng)城正著手?jǐn)U充產(chǎn)能布局同時(shí)也在發(fā)力新能源市場(chǎng)，研發(fā)投入必不可少。(網(wǎng)上車市 2017年5月5日 北京報(bào)道)
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