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扭轉(zhuǎn)格局之作 試駕江淮瑞風(fēng)S7 1.5T

行駛質(zhì)感不錯

新車將提供1.5TGDI和2.0T+兩個排量的發(fā)動機,與之匹配的是6速手動或6速濕式雙離合變速器,而今天我們試駕的是1.5TGDI+6DCT的動力組合。

扭轉(zhuǎn)格局之作 試駕江淮瑞風(fēng)S7 1.5T-圖1

扭轉(zhuǎn)格局之作 試駕江淮瑞風(fēng)S7 1.5T-圖2

扭轉(zhuǎn)格局之作 試駕江淮瑞風(fēng)S7 1.5T-圖3

扭轉(zhuǎn)格局之作 試駕江淮瑞風(fēng)S7 1.5T-圖4

扭轉(zhuǎn)格局之作 試駕江淮瑞風(fēng)S7 1.5T-圖5

扭轉(zhuǎn)格局之作 試駕江淮瑞風(fēng)S7 1.5T-圖6

扭轉(zhuǎn)格局之作 試駕江淮瑞風(fēng)S7 1.5T-圖7

總結(jié):作為品牌內(nèi)部的一款重磅產(chǎn)品,瑞風(fēng)S7的整體表現(xiàn)確實不負所望,尤其是整車的品質(zhì)感和行駛質(zhì)感都較以往車型有了顯著的提高。而且廠家借用“以大打小”的策略去進行市場競爭,相信上市之后,這款車會有不錯的市場表現(xiàn)。

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瑞風(fēng)S7
瑞風(fēng)S7 網(wǎng)友評分 : 4.8
參考價 : 10.98-13.98萬

網(wǎng)友對瑞風(fēng)S7的印象

網(wǎng)友評分 : 4.6
級別 : SUV
綜合油耗平均值 : 8.66L
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