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中國設計師操刀 寶馬第18輛藝術車全球首發(fā)
寶馬藝術車起源于42年前，至今已推出17輛，每一輛均來源于全世界最有鮮明藝術風格及創(chuàng)造力的藝術家所創(chuàng)作。網上車市從寶馬集團官方獲悉，寶馬第18輛藝術車于今日在北京民生現代美術館全球首發(fā)，該車由中國藝術家曹斐女士以BMW M6 GT3為原型車創(chuàng)作，把增強現實技術與實體車身相結合，并對以自動駕駛和人工智能為特征的數字化未來出行愿景進行了展望。
2015年11月，由全球藝術領域最具有影響力的12位藝術館館長和策展人組成獨立的寶馬藝術車評審團，以無記名投票的方式最終決定由曹斐創(chuàng)作第18輛寶馬藝術車。而該車歷經18個月的調研、思考和創(chuàng)作，以汽車爆發(fā)出的速度與中國社會變化速度的契合點作為其靈感源泉，這也是首次由中國藝術家創(chuàng)作的寶馬藝術車。
中國藝術家曹斐采用創(chuàng)新的浸入式體驗手法將原型車處理成純黑色，通過增強現實技術將彩色光影投射在黑色車身上，可使觀賞者通過手機等電子設備欣賞到原本沒有任何色彩的車身散發(fā)出來的多彩光芒。同時，黑色代表著寶馬最具創(chuàng)新意義的“黑科技”，黑色車身也是在向極富科技感的寶馬碳纖維技術致敬。
第18輛寶馬藝術車基于BMW M6 GT3創(chuàng)作，M是BMW的高性能汽車的系列，也代表了百年寶馬集團在品牌、技術和文化方面的創(chuàng)新。BMW M6 GT3作為寶馬賽車旗艦車型，它擁有純正的賽道基因，也彰顯了寶馬將藝術與速度完美融合的極致追求。
BMW M6 GT3基于BMW M6 Coupé打造，于2015年法蘭克福車展首次發(fā)布。外觀方面，采用符合2016 GT3賽事標準的碳纖維部件，包括分離器、擴散器和尾翼。同時前、后碳纖維復合材料防撞結構可最大限度保證安全，而整車質量也被控制在1300kg以內。動力系統(tǒng)搭載4.4T V8發(fā)動機，最大功率達430kW，并擁有M TwinPower Turbo渦輪增壓技術、干式油底殼和氣冷式中冷器。此外，第18輛寶馬藝術車將于2017年11月17日參加澳門格蘭披治大賽車街道賽。（網上車市 2017年5月31日 北京報道）
