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奇瑞第三代發(fā)動機明日下線 將搭SUV等新車
作為一家擁有整車、核心動力完全自主研發(fā)制造能力的中國車企，奇瑞已經(jīng)進入產(chǎn)品2.0時代并逐步向3.0時代邁進。網(wǎng)上車市從奇瑞汽車官方獲悉，奇瑞第三代發(fā)動機將于明日在安徽蕪湖正式下線。新機型為1.6TGDI渦輪增壓缸內直噴汽油發(fā)動機，未來將應用于奇瑞推出的新艾瑞澤7和瑞虎系列新大型SUV等中高端車型。
奇瑞第三代高性能發(fā)動機在改善燃燒系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、降低摩擦等方面有所提升。新發(fā)動機最大功率為136kW，峰值扭矩達295Nm，其零部件由霍尼韋爾供應，熱效率超過37%。中冷器由此前的風冷形式換為水冷形式，并且支持歐6C和國6排放。奇瑞動力總成技術中心集成開發(fā)總監(jiān)陳國安表示：奇瑞第三代高性能發(fā)動機的下線標志著中國品牌在核心技術領域又一項重要突破，也標志著“中國制造”向“中國創(chuàng)造”邁出了堅實的一步。同時，也為未來奇瑞戰(zhàn)略轉型3.0系列產(chǎn)品的推出奠定了堅實的技術基礎。
奇瑞第三代高性能發(fā)動機基于奇瑞“V”字型產(chǎn)品正向開發(fā)體系打造而來，擁有一套完整的項目流程周期，并通過奇瑞光學發(fā)動機試驗室解決了缸內直噴發(fā)動機缸內燃燒可視化技術，奠定了高性能發(fā)動機正向開發(fā)體系的基礎。
奇瑞光學發(fā)動機試驗室由透明單缸機總成、激光診斷系統(tǒng)、增壓控制系統(tǒng)、燃燒/排放分析系統(tǒng)、噴油器噴霧測試系統(tǒng)、缸內燃燒光纖診斷系統(tǒng)，以及CCD數(shù)字/高速圖像采集器系統(tǒng)等九大系統(tǒng)組成，主要用于先進發(fā)動機燃燒系統(tǒng)開發(fā)、控制策略開發(fā)和核心零部件開發(fā)。此外，燃燒過程的可視化，可使研發(fā)人員觀察到發(fā)動機內部的噴霧和燃燒過程。（網(wǎng)上車市 2017年6月5日 北京報道）
