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此車一定會(huì)火 實(shí)拍LYNK&CO首款SUV領(lǐng)克01
關(guān)于LYNK&CO領(lǐng)克這個(gè)品牌，從去年年底開始，各種消息席卷了整個(gè)汽車圈。人們對(duì)于自主品牌能不能進(jìn)入豪華車市場(chǎng)，與長(zhǎng)城Wey之間到底誰更能成功的討論，不絕于耳。而關(guān)于領(lǐng)克共享沃爾沃的全新技術(shù)，領(lǐng)克01作為CMA小型車平臺(tái)的首款產(chǎn)品，無數(shù)的光環(huán)也圍繞著這一新生的品牌。恰好，我自己是沃爾沃車主，我?guī)е鴮?duì)領(lǐng)克01強(qiáng)烈的好奇心來參加了這次的靜態(tài)拍攝。而它個(gè)性鮮明的外表下，可以說骨子里還真是一臺(tái)沃爾沃。
外觀：做時(shí)尚的弄潮者
領(lǐng)克01，自從誕生之日其，就以時(shí)尚的弄潮者自居。領(lǐng)克可以說是一個(gè)準(zhǔn)豪華品牌，要想做豪華品牌，我覺得最首要的任務(wù)是推崇自己的理念。領(lǐng)克抓住現(xiàn)如今互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代這個(gè)熱點(diǎn)，以年輕人的生活方式作為切入點(diǎn)，打造一個(gè)特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)語言。大量互聯(lián)網(wǎng)新模式加入到車輛的使用中，為當(dāng)下的潮人們提供一種自己想要的高端產(chǎn)品。確實(shí)，背靠著沃爾沃這棵大樹，我認(rèn)為領(lǐng)克這次的信心滿滿。
因此，領(lǐng)克不甘于只設(shè)計(jì)一個(gè)漂亮而中庸的外觀，領(lǐng)克的出現(xiàn)讓人頗感驚艷。分體式大燈，加入了些超級(jí)跑車的元素，確實(shí)它的前臉很像法拉利458。而車身并不流于快要爛俗的懸浮式車頂，而一道天際線似的裝飾條貫穿整個(gè)側(cè)面，消失于尾窗，營(yíng)造出了一種空靈感。能量晶體加上“聚能環(huán)”的尾燈，仿佛要帶我們走入一個(gè)全新的科技時(shí)代。總之，領(lǐng)克外觀所標(biāo)榜的特立獨(dú)行，不一定每一個(gè)人都能夠接受，但至少像我這樣的年輕人，是非常樂于嘗試的。
細(xì)節(jié)：體現(xiàn)設(shè)計(jì)師獨(dú)具匠心
中控：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔質(zhì)感上乘
內(nèi)飾方面，領(lǐng)克01的沃爾沃味道濃重。簡(jiǎn)潔的布局，精致的細(xì)節(jié)，我們能夠感受到一種非常典型的北歐風(fēng)。車內(nèi)的主要操作都由大屏幕完成，而鑲嵌于屏幕之上的旋鈕和按鍵，方便一些最常用的調(diào)節(jié)，設(shè)計(jì)更加人性化。而適當(dāng)加以“土豪金”的配色，也算是點(diǎn)睛之筆，時(shí)尚而更符合中國(guó)人的審美。當(dāng)然，關(guān)于配色方面，領(lǐng)克還會(huì)有更多種方案，來滿足每個(gè)人個(gè)性的需求。
空間座椅：面料檔次很高
此次的拍攝，并未允許我們打開發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說還沒有完全定型，因此我們目前所掌握的信息還是先前的，采用1.5T與2.0T，共享沃爾沃的VEA動(dòng)力總成。除了1.5T最低配會(huì)有6速手動(dòng)變速器之外，而1.5T和2.0T可能會(huì)分別采用7速雙離合與6速自動(dòng)。
總結(jié)：關(guān)于領(lǐng)克的首款車型01，當(dāng)我們見到實(shí)車之時(shí)，其產(chǎn)品表現(xiàn)挺讓我們意外。出色的設(shè)計(jì)，上乘的工藝和材質(zhì)，完全是在和豪華品牌看齊。據(jù)悉，領(lǐng)克01確實(shí)把主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在的途觀、奧迪Q3等車型，也是在合資與豪華品牌之間尋找一塊屬于自己的市場(chǎng)。如果不出意外，領(lǐng)克01可以共享沃爾沃的VEA動(dòng)力系統(tǒng)，再加上合適的價(jià)格定位，競(jìng)爭(zhēng)力將大幅超越如今主流的合資車型，那么，此車必火。
