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姜君：一汽豐田將再發(fā)2款新車 助推銷量達(dá)70萬輛
2014年，一汽豐田提出了“三年構(gòu)造改革”的設(shè)想。今年正是“三年構(gòu)造改革”的最后一年，在中國乘用車市場整體式微增的背景下，一汽豐田實(shí)現(xiàn)連續(xù)5個(gè)月的增長，累計(jì)銷量近29萬臺(tái)。6月28日在北京舉辦的“第十五屆中國主流汽車網(wǎng)絡(luò)高層論壇”上， 一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜君向網(wǎng)上車市表示：“一汽豐田上半年預(yù)計(jì)銷量能達(dá)34.5萬，今年完成全年70萬的目標(biāo)難度不大。”在今年下半年，一汽豐田還將推出兩款新車，助力銷量達(dá)70萬輛。
銷量目標(biāo)完成近半 70萬輛無懸念
近年來，受到國一國二排放車輛限制政策，以及北京、深圳等地?fù)Q購政策的推出，今年的消費(fèi)升級(jí)愈發(fā)明顯。姜君坦言：“一汽豐田對(duì)市場的把握還是不準(zhǔn)，皇冠、RAV4榮放、卡羅拉等車型均出現(xiàn)了賣缺貨的情況，幾個(gè)中高價(jià)位的車型各地區(qū)普遍是缺貨的狀態(tài)，中級(jí)車和A+級(jí)車增幅非常大。”今年5月一汽豐田卡羅拉全系月銷量超3.2萬輛，前5個(gè)月累計(jì)銷量超14萬輛；于3月份上市的威馳FS也交出了月銷超4,200輛的答卷。
“一汽豐田今年上半年預(yù)計(jì)銷量可達(dá)34.5萬輛，增長5%，完成全年70萬輛目標(biāo)的一半”姜君說：“從目前的情況看，今年完成70萬目標(biāo)難度不大。”70萬只是一汽豐田新起點(diǎn)，在經(jīng)過了長達(dá)三年“構(gòu)造改革”后，即將煥發(fā)新生機(jī)，在產(chǎn)品、營銷和技術(shù)等方面將同步發(fā)力。2020年，一汽豐田將向百萬年銷量目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。
如何抓住用戶？
現(xiàn)如今中國汽車市場更加激烈，汽車市場增速放緩。“在現(xiàn)階段社會(huì)條件下，如何更好的抓住用戶、更好的賣車是我的職責(zé)。”姜君如是說。原來是廠家利用報(bào)紙、電視等媒體以及戶外廣告讓用戶認(rèn)知。目前，購車人群日益年輕化，消費(fèi)者生活方式都在轉(zhuǎn)變，一汽豐田的傳播方式也在進(jìn)行調(diào)整。“廣告在網(wǎng)絡(luò)上的投放比重在逐年加大。如何把一汽豐田的信息更準(zhǔn)確的傳遞給用戶，是我們一直思考的一個(gè)問題。”姜君說。
一汽豐田針對(duì)目前汽車市場年輕化的購車群體，已經(jīng)加強(qiáng)了互聯(lián)網(wǎng)線上、APP以及移動(dòng)端的傳播力度，使旗下產(chǎn)品更多的曝光給了年輕用戶。此外，一汽豐田還針對(duì)不同車型結(jié)合文藝、體育等領(lǐng)域進(jìn)行跨界營銷。
開啟TNGA時(shí)代 首款車明年上市
談及今年下半年規(guī)劃時(shí)，姜君表示：“一汽豐田將推出皇冠的特裝版和普拉多3.5L的改款車型。”此外，基于豐田TNGA平臺(tái)打造的首款產(chǎn)品將在明年正式上市今年4月份豐田發(fā)布了TNGA創(chuàng)新體系，基于這一新體系打造的兩款概念車也一并亮相。從產(chǎn)品基本性能層面來看，TNGA覆蓋車輛的優(yōu)化十分全面，包括研制全新動(dòng)力傳動(dòng)，提升車體鋼度、降低車身高度，縮短研發(fā)周期，以及時(shí)尚外觀設(shè)計(jì)。今后，豐田的產(chǎn)品及服務(wù)會(huì)依照TNGA創(chuàng)新體系而進(jìn)行變革，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)(包括動(dòng)力、操控、外觀設(shè)計(jì))，同時(shí)還將加速產(chǎn)品換代周期為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品。
姜君介紹道：“明年一汽豐田TNGA工廠6月份竣工，第一款產(chǎn)品是一款小型SUV，將在新工廠下線。”在小型SUV之后，一汽豐田會(huì)迎來榮放和卡羅拉的大換代，銳志的后續(xù)產(chǎn)品，這些車都會(huì)在2020年前陸續(xù)推出，且采用TNGN生產(chǎn)，大幅提高既有車型的競爭力。（網(wǎng)上車市 2017年6月28日 北京報(bào)道）
