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17款中東版寶馬X6現(xiàn)車 七月最新信息報價

 17款寶馬X6新款到店,展位現(xiàn)車手續(xù)齊全,2017款寶馬X6基本沿用了現(xiàn)款X6車型的設(shè)計風(fēng)格,新車前進氣格棚,外后視鏡和前進氣口均采用鈰灰色鍍鉻裝飾,車尾的同色裝飾條與車頭遙相呼應(yīng),同時,車身底部的底盤護板也統(tǒng)一為鈰灰色,此外,自xDrive 35i豪華型及以上還配備20英寸鋁合金輪圈和LED隨動控制大燈,動力更是沒得說,xDrive350i車型則搭載3.0T發(fā)動機其最大功率為306馬力,峰值扭矩為400牛.米傳動系統(tǒng)部分,與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱,并且都將搭載四驅(qū)系統(tǒng),

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  外觀方面:2017款寶馬X6的變化集中于前臉部分,前保險杠的三維框架造型、新設(shè)計的板條以及下部的傾角,讓寶馬標(biāo)志性的雙腎前格柵更為突出;“天使眼”日間行車燈換裝了新家族特征的扁圓造型,并采用了LED燈組,同時引入LED燈組的還有尾燈;霧燈的位置更高、更靠外,且增加了亞光鍍鉻裝飾。

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  內(nèi)飾方面:進入寶馬X6車內(nèi),舒適的運動風(fēng)格貫穿整個X6,有種似曾相識的感覺,沒錯,X6與之前X5的設(shè)計很相似,在保留了X5絕大多數(shù)的設(shè)計元素外,還增添了些配置金屬換擋撥片,手感相當(dāng)不錯,這也是為了符合X6Coupe身份新增加的配置。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻,手感、質(zhì)地都屬上乘,此外,音響控制、巡航定速系統(tǒng)、電話系統(tǒng)都集成在方向盤上,使駕駛者可以方便的控制車輛。雙筒型銀飾儀表盤設(shè)計,動感十足,無論是造型還是顏色搭配都是寶馬一貫的風(fēng)格。

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  細節(jié)方面:2017款寶馬X6最明顯的就是多功能方向盤上新增加的換檔功能,中控臺上方的大尺寸的液晶屏幕,可進行多媒體互動,實現(xiàn)可視化操控。儀表臺整體材料為真皮材質(zhì),而鋁金屬裝飾條顯得更加動感十足。來自SUV的高底盤和大空間,兼顧了運動型多功能車的高視野和高通過性。

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  系統(tǒng)方面:17款寶馬X5加版3.0T通過中央控制器和控制顯示屏,直觀簡潔地控制各種舒適和娛樂功能。新車獨特的i-Drive系統(tǒng)可以提供諸多信息,使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內(nèi)系統(tǒng)。真皮座椅很柔軟,乘坐舒適,前后排座椅都裝備了加熱和通風(fēng)功能。車身造型顯得更有氣勢。

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  內(nèi)飾方面:17款寶馬X5加版3.0T的內(nèi)飾與xDrive35i沒有太大區(qū)別,只是橫貫整個中控臺的裝飾板由原來的桃木材質(zhì)改成了銀色的金屬材質(zhì),整個氛圍變得更加清爽時尚,雖然少了一份豪氣,但同時也去了一份俗氣。多功能方向盤、10.2寸懸浮式顯示屏和i-Drive系統(tǒng)都是那么的熟悉,就連寶馬現(xiàn)今主打的互聯(lián)駕駛功能也保留其中。

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  動力方面:2017款寶馬X6 V8的功率和動力特性很大程度上得益于雙渦輪增壓技術(shù),在8缸發(fā)動機上首次采用了兩個渦輪以最大效率同時提升發(fā)動機功率和扭矩。一個渦輪增壓器一次為4個氣缸供給壓縮空氣,確保格外流暢的運轉(zhuǎn)與對油門踏板的直接響應(yīng)。與采用雙渦輪增壓技術(shù)的直六發(fā)動機一樣,傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機典型的“渦輪遲滯”,即渦輪增壓器形成功率和增壓壓力所需的時間滯后,通過這一先進技術(shù)幾乎被完全消除。

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網(wǎng)友對寶馬X6的印象

網(wǎng)友評分 : 4.56
級別 : SUV
綜合油耗平均值 : 7.33L
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