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扎心了老鐵！ 十大銷量最高MPV大幅下跌了
2017年已經(jīng)過半，上半年的汽車銷量從車型來看僅SUV領(lǐng)域保持同比增長，而轎車和MPV市場出現(xiàn)了不同程度的下降。自2016年放開二胎政策以來，MPV一直都被視為是繼SUV之后的又一增長市場。MPV市場真的如“理想”那般的豐滿嗎？網(wǎng)上車市梳理了上半年MPV銷量前十的車型，僅有別克GL8一款車型同比增長，其它車型均有所下滑。
| 2017上半年十大MPV銷量排行 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 排名+車型 | 2017年銷量（萬輛） | 2016年銷量（萬輛） | 同比 | |||
| No.1 五菱宏光 | 25.86 | 29.43 | -12.1% | |||
| No.2 寶駿730 | 13.74 | 14.41 | -4.6% | |||
| No.3 別克GL8 | 6.53 | 3.58 | 82.2% | |||
| No.4 長安歐諾 | 6.04 | 9.27 | -34.9% | |||
| No.5 長安歐尚 | 5.14 | 5.79 | -11.3% | |||
| No.6 東風(fēng)風(fēng)光330 | 4.76 | 5.92 | -19.5% | |||
| No.7 北汽幻速H3 | 4.45 | 4.93 | -9.6% | |||
| No.8 東風(fēng)風(fēng)行菱智 | 3.62 | 5.08 | -28.9% | |||
| No.9 江淮瑞風(fēng) | 3.04 | 3.15 | -3.4% | |||
| No.10 本田奧德賽 | 2.15 | 2.24 | -3.9% | |||
| 注：以上數(shù)據(jù)來自全國乘聯(lián)會 | ||||||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||||
No.1 五菱宏光
上半年銷量：25.86萬輛
五菱宏光憑借著低廉的價格、充裕的空間以及豐富的配置，在MPV銷量榜多年占據(jù)榜首。隨著消費升級需求不斷加劇，消費者更偏向于購買高級別車型。今年上半年，五菱宏光車型銷量出現(xiàn)了12.1%的同比下滑，最終銷售數(shù)量定格在25.86萬輛。雖然銷量下滑，但依然領(lǐng)先第二名15萬輛。
No.2 寶駿730
上半年銷量：13.74萬輛
730是寶駿品牌旗下首款MPV車型，于2014年正式推出。經(jīng)過三年的不斷進化，寶駿730已經(jīng)從僅提供1.5L和1.8L發(fā)動機匹配手動變速箱，增至1.5L、1.8L和1.5T三款發(fā)動機，匹配手動和AMT智能手動變速箱多種動力系統(tǒng)，滿足消費者不同的購車需求。未來寶駿730還將推出混動版車型，進一步豐富產(chǎn)品線。
No.3 別克GL8
上半年銷量：6.53萬輛
別克GL8進入中國市場較早，并且有著“陸上公務(wù)艙”的美譽。去年底，別克全新一代GL8正式上市。作為換代車型，新車在外觀、內(nèi)飾、動力、底盤方面均為全新的設(shè)計，進一步提升了產(chǎn)品競爭力。在銷量方面今年上半年全新一代GL8取得了優(yōu)異的成績，成為MPV銷量排行前十名當(dāng)中唯一同比增長的車型。
No.4 長安歐諾
上半年銷量：6.04萬輛
歐諾車型于2012年正式上市。新車定位在入門級MPV，起售價不到4萬元。在入門級MPV車型市場里面，實惠的售價、低廉的維護成本以及多用途性是消費者購買過程中著重考慮的因素。而目前，入門級MPV市場需求有所縮減，長安歐諾車型上半年銷量也出現(xiàn)了34.9%的同比下降。
No.5 長安歐尚
上半年銷量：5.14萬輛
歐尚是長安商用產(chǎn)品從微面向7座MPV和SUV轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中的一款重磅產(chǎn)品。歐尚外形設(shè)計來源于意大利都靈的研發(fā)中心，內(nèi)飾設(shè)計則由長安設(shè)在日本的研發(fā)中心負(fù)責(zé)。該車于2015年底正式上市，僅用了10個月的時間便創(chuàng)造了10萬輛的成績。雖然今年上半年銷量同比下滑，但月均銷量依然保持在近萬輛。
No.6 東風(fēng)風(fēng)光330
上半年銷量：4.76萬輛
風(fēng)光330是東風(fēng)小康風(fēng)光系列的入門級產(chǎn)品，車價便宜、配置豐富是它主要的賣點。該車提供了1.2L、1.3L和1.5L三款自然吸氣發(fā)動機，傳動方面均匹配5速手動變速箱。今年上半年，東風(fēng)風(fēng)光330取得了4.76萬輛的成績，相比去年同期下滑了19.5%。
No.7 北汽幻速H3
上半年銷量：4.45萬輛
幻速H3是北汽幻速品牌旗下的第二款MPV產(chǎn)品，于2015年正式上市，動力方面搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是5速手動變速箱，并采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式。同樣受到入門級MPV市場收縮的影響，今年上半年北汽幻速H3車型銷量同比下滑9.6%，銷量最終定格在了4.45萬輛。
No.8 東風(fēng)風(fēng)行菱智
上半年銷量：3.62萬輛
菱智是由東風(fēng)柳州汽車有限公司旗下乘用車品牌東風(fēng)風(fēng)行于2001年推出的中國第一輛自主品牌商務(wù)MPV。上市十余年來，銷量長期穩(wěn)居自主商用MPV市場前三行列。金杯F50、華晨金杯750等車型的加入讓自主商務(wù)MPV市場競爭變得更加激。今年上半年東風(fēng)風(fēng)行菱智累計銷量達(dá)3.62萬輛，同比下降28.9%。
No.9 江淮瑞風(fēng)
上半年銷量：3.04萬輛
江淮瑞風(fēng)系列產(chǎn)品包含了瑞風(fēng)M2、M3、M4和M5多款車型，滿足家用以及商用多種用途。今年上半年中國汽車市場整體遇冷，SUV板塊和MPV板塊均出現(xiàn)不同程度的下滑，江淮也未能幸免。今年下半年，江淮在MPV市場還將推出瑞風(fēng)M4 1.9CTI和1.5TGDI動力車型，此外還將推出一款全新車型瑞風(fēng)M6。
上半年銷量：2.15萬輛
本田奧德賽是進入MPV銷量排行前十的第二家合資品牌車型。這款車型與別克GL8可以算上同時期進入中國市場的產(chǎn)品，在國內(nèi)市場擁有著良好的口碑，相比別克GL8定位更加偏向于家用市場。今年上半年奧德賽銷量基本與去年同期持平，累計銷量為2.15萬輛。（網(wǎng)上車市 2017年7月20日 北京報道）
