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中國(guó)品牌領(lǐng)導(dǎo)者換代了 吉利博瑞新老車型對(duì)比

作者:陳韜宇 責(zé)編:賈玥 來(lái)源：網(wǎng)上車市
2017-08-04 02:00

中國(guó)品牌的領(lǐng)導(dǎo)者 吉利博瑞新老車型對(duì)比-圖1

中國(guó)品牌的領(lǐng)導(dǎo)者 吉利博瑞新老車型對(duì)比-圖2

中國(guó)品牌領(lǐng)導(dǎo)者換代了 吉利博瑞新老車型對(duì)比-圖1

中國(guó)品牌的領(lǐng)導(dǎo)者 吉利博瑞新老車型對(duì)比-圖4

中國(guó)品牌的領(lǐng)導(dǎo)者 吉利博瑞新老車型對(duì)比-圖5

中國(guó)品牌的領(lǐng)導(dǎo)者 吉利博瑞新老車型對(duì)比-圖6

中國(guó)品牌的領(lǐng)導(dǎo)者 吉利博瑞新老車型對(duì)比-圖7

中國(guó)品牌的領(lǐng)導(dǎo)者 吉利博瑞新老車型對(duì)比-圖8

中國(guó)品牌的領(lǐng)導(dǎo)者 吉利博瑞新老車型對(duì)比-圖9

如果說(shuō)早年間中國(guó)品牌車型相比與合資品牌車型確實(shí)有這樣或者那樣的不足，但最近幾年進(jìn)步飛快的中國(guó)品牌已經(jīng)可以在那個(gè)級(jí)別和合資車型展開(kāi)正面周旋。其中吉利汽車就是其中的代表之一，具體到吉利博瑞這款車型上。它不但打破了中國(guó)品牌15萬(wàn)元的天花板，還成為了幾乎唯一銷量可以和主流合資中級(jí)車對(duì)抗的中國(guó)品牌中級(jí)轎車。而新款車型上市后，自然也不再僅僅局限和其他中國(guó)品牌車型和稀泥了。

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