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可能是最便宜的RS 長安新逸動(dòng)XT RS怎么樣？
每個(gè)年輕人都有一個(gè)性能車的夢(mèng)，也許你對(duì)很多性能車的參數(shù)配置可以倒背如流，但是每當(dāng)看到它們高昂的價(jià)格，在看看自己扁扁的荷包，又是忍不住一聲嘆氣吧。別急，就在本屆成都車展上，最平民的RS要來了，它就是長安新逸動(dòng)XT RS。
長安逸動(dòng)XT的造型一直以前衛(wèi)、時(shí)尚著稱。新逸動(dòng)XT RS通過對(duì)車輛的外觀進(jìn)行改進(jìn)，革新車輛配置性能，為車輛增加很多運(yùn)動(dòng)屬性。動(dòng)力總成的革新是新逸動(dòng)XT RS最大的亮點(diǎn)所在，搭載的1.5TGDI+DCT動(dòng)力組合。而本篇文章就為大家?guī)硇乱輨?dòng)XT RS的試駕體驗(yàn)。
馬牌MC5輪胎，擁有“Stealth”新3D橫向花紋溝槽，以及馬牌獨(dú)創(chuàng)的輪胎靜音科技，在靜音性和抓地穩(wěn)定性方面都有更好的表現(xiàn)。
在外觀的設(shè)計(jì)上，新逸動(dòng)XT RS做的比較大膽，迎合年輕消費(fèi)者的動(dòng)感需求，紅黑撞色車身，專屬“RS”標(biāo)識(shí)等個(gè)性設(shè)計(jì)，都使得車型動(dòng)感十足。新逸動(dòng)XT RS采用了新的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵造型，棱角更加銳利，更加符合車型屬性。升級(jí)17寸運(yùn)動(dòng)輪轂，造型更動(dòng)感，紅色的卡鉗抓人眼球。硬朗的腰身搭配流線型上揚(yáng)腰線，營造動(dòng)態(tài)的俯沖效果，看上去相當(dāng)有活力。
內(nèi)飾沿襲新逸動(dòng)XT 造型設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，新逸動(dòng)XT RS增添了更多的運(yùn)動(dòng)風(fēng)情，在出風(fēng)口裝飾件、四個(gè)車門內(nèi)飾板縫線、杯架處，都采用紅色線條進(jìn)行勾勒，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊。全新升級(jí)的10.1英寸液晶儀表，搭配紅黑儀表盤界面配色，看上去很炫酷，不管實(shí)際駕駛怎么樣，反正先把表面功夫做齊了再說。中控臺(tái)采用了大面積軟質(zhì)材料包覆，檔次感比較足。
新逸動(dòng)XT RS搭載in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，還有百度CarLife手機(jī)映射功能，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車載屏幕的隨時(shí)共享互聯(lián)，且兼容IOS、Android等主流操作系統(tǒng)，操作流暢，另外具備內(nèi)置硬盤，可實(shí)現(xiàn)音樂、視頻等文件的拷貝和存儲(chǔ)功能。藍(lán)牙、WiFi無線互聯(lián)功能。
雖然它叫RS，但是你也要清楚它的定位，指望一臺(tái)十萬元左右的小車給你帶來超跑般的快感那是不現(xiàn)實(shí)的。所以就日常代步駕駛和偶爾的小放肆?xí)r情況來看，這款車的動(dòng)力還是能滿足駕駛需求的，如果你非要強(qiáng)求快感，那只能找個(gè)下坡了。
變速箱的反應(yīng)有較為明顯的遲滯現(xiàn)象，當(dāng)你需要快速降擋時(shí)，最好給它一點(diǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。
經(jīng)過城市道路的駕駛和山路駕駛，這款車可以看做是長安逸動(dòng)XT的增強(qiáng)版車型，雖然命名RS，但你真的不能對(duì)它有過度苛刻的要求，畢竟它的售價(jià)只要十萬塊左右。就其售價(jià)與定位來說，潮流的配色與設(shè)計(jì)，質(zhì)感優(yōu)秀的內(nèi)飾裝飾以及豐富的科技互聯(lián)配置，長安新逸動(dòng)XT RS已經(jīng)做的相當(dāng)有誠意了。
總結(jié)：花多少錢辦多大事兒，這是到什么時(shí)候都適用的一句話，你指望花十萬塊買一臺(tái)性能車是不現(xiàn)實(shí)的，但是在長安新逸動(dòng)XT RS這里，你可以買到一款年輕時(shí)尚的代步小車和一些性能車的“面子”。新車將在成都車展上正式上市，如果您感興趣，可以到現(xiàn)場仔細(xì)考察一番哦。
