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K4升級換了名也換了臉 試駕東風悅達起亞凱紳

長白山這個地方我在冬季的時候有幸來這里參加過幾次冰雪試駕，對于這邊的感觸還是挺多的，不光光是白色的一切和零下多少多少的氣溫，而是在冬天這個地方有著自己獨特吸引人的地方，雖然地勢險惡、氣溫零下，但冬季過來旅游才是旺季；本次借著活動能夠在秋季再來一趟也著實了卻了我一個心愿，也正好看一看不同季節(jié)的這個地方，再試駕一下這次起了“諧音”名字的起亞全新K4-凱紳。

起亞全新K4凱紳在外觀方面其實還是有一些細節(jié)上的變化，拋開前款車型，凱紳的外觀設計可以說是一眼就能夠辨識出來它的身份，雖然夠不到豪華和多么有檔次，似乎和運動什么的也不太著邊，但還是能夠看出來相對時尚一點的設計理念，家用買菜車的身份也就坐實了，而凱紳提高了自我辨識度的方式除了起亞家族的外觀設計當然還有尾部標識讓你認識它。

凱紳的內飾風格才算是有了一些看頭兒，但是鑒于現(xiàn)款K4的售價來看，顯然你不能用審視豪華車型的眼光來同樣對待凱紳，畢竟兩者之間的差距肯定不小；凱紳在內飾設計上基本該有的功能配置都已經設計在內，此外，在乘坐空間上凱紳的表現(xiàn)比較出色，前后排的乘坐體驗都比較滿意，以及后備箱的超強儲物能力都是比較欣喜的部分。

雖然試駕凱紳的時間只有那么短短的一天時間，但在這一天之中我們試駕的路段可謂是地勢非常豐富的路線，村莊道路、高速公路以及顛簸路段的試駕讓我對于凱紳的優(yōu)缺點都有了深刻的了解；首先要說外觀內飾的設計好看與否純屬個人問題，而動力表現(xiàn)，1.8L的發(fā)動機在各個路況下沒有表現(xiàn)出疲態(tài)，變速箱的反應也是非常靈敏，同時具備駕駛模式可供選擇；底盤懸掛更加偏向舒適性，所以如果你想激烈駕駛、連續(xù)并線、超車會有一些支撐性較差的體驗；綜合總體來說，凱紳的表現(xiàn)還是可圈可點的，除了個別需要加強的地方，可以說沒啥毛病。