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祝振宇:長安馬自達“馬博士” 強化客戶體驗感

長安馬自達2017媒體沙龍暨“馬博士”項目啟動儀式已于7月在西安舉辦?;顒又?a class="t_link" target="_blank">長安馬自達推出了以用戶為核心的服務(wù)形象—“馬博士”。它作為長安馬自達經(jīng)銷商服務(wù)轉(zhuǎn)型的先行者,搭建起了與粉絲、用戶之間的溝通與服務(wù)橋梁。在8月25日開幕的成都車展上,長安馬自達汽車銷售分公司市場部總監(jiān)祝振宇與網(wǎng)上車市深度交流,祝振宇表示:“長安馬自達未來重點放在區(qū)域和經(jīng)銷商,因為用戶最多接觸的是經(jīng)銷商。希望“馬博士”能在全國推廣開來,真正的能夠讓用戶在經(jīng)銷商那里感受到長安馬自達一直以用戶為核心和‘用戶+’理論的實踐。”

祝振宇:長安馬自達“馬博士” 強化客戶體驗感-圖1

網(wǎng)上車市:這次成都車展,長安馬自達帶來哪些新產(chǎn)品,他們又有哪些亮點呢?

祝振宇:長安馬自達這次帶來兩款主力車型。一款是今年2月14號上市的全新馬自達昂克賽拉;另一款產(chǎn)品是將在九月份上市的緊湊型SUV-CX-5。

網(wǎng)上車市:新昂克賽拉搭載了馬自達一項新技術(shù)——GVC加速度矢量控制系統(tǒng),他有哪些亮點?未來,長安馬自達旗下其他產(chǎn)品是否會陸續(xù)搭載?

祝振宇:GVC加速度矢量控制系統(tǒng)是長安馬自達品牌遵循‘以人為本’理念開發(fā)設(shè)計推出的新技術(shù),追求的目標(biāo)就是為用戶帶來駕乘愉悅的感受。2013年以來,馬自達在所有車型上都搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這項技術(shù)是將車身底盤、發(fā)動機,以及變速箱融合在一起,挑戰(zhàn)傳統(tǒng)技術(shù)的極致,給用戶帶來很好的駕乘愉悅的感受。這樣的感受,是需要不斷進化的,所以馬自達推出了GVC系統(tǒng)。

長安馬自達跟其他廠家有著不一樣的地方,比如其他品牌的新技術(shù)都投放到高端車型上,然后低端與中端車型沒有。但長安馬自達包括創(chuàng)馳藍(lán)天和GVC在內(nèi)的核心技術(shù),都會普及在旗下所有車型上。

網(wǎng)上車市:長安馬自達經(jīng)銷商布局如何,目前全國一共有多少家?未來又會如何規(guī)劃?

祝振宇:長安馬自達的經(jīng)銷商,已覆蓋全國大中小城市,現(xiàn)在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模大概是240家左右。長安馬自達經(jīng)銷商規(guī)劃跟其他廠家不一樣,并不急于擴充網(wǎng)絡(luò)。對于經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),最核心的是要保證現(xiàn)有的收益平衡,長安馬自達并不單純追求數(shù)量的擴張。隨著整個市場和當(dāng)?shù)赜脩粜枨蟮淖兓L安馬自達會合情合理的開拓經(jīng)銷商。

網(wǎng)上車市:前段時間,長安馬自達在西安推出了一個“馬博士”服務(wù)舉措,能否簡單介紹一下。

祝振宇:長安馬自達一直都在講特色精品的企業(yè)戰(zhàn)略,從產(chǎn)品到經(jīng)銷商策略,再到用戶的服務(wù),全方位的企業(yè)策略。針對于用戶,長安馬自達去年提出了“用戶+”的理念,一切出發(fā)點都以用戶為核心。這只是企業(yè)層面的理論,戰(zhàn)略上的思考,但戰(zhàn)略上的思考最終是要落到實處的。

長安馬自達用戶所處城市的經(jīng)銷商,會給予用戶各種各樣的服務(wù),也是“用戶+”思考方式的落地實踐。長安馬自達希望通過“馬博士”的想法,讓用戶更好的認(rèn)識長安馬自達的服務(wù)。另外,長安馬自達為什么重點放在區(qū)域和經(jīng)銷商?因為用戶最多接觸的是經(jīng)銷商,所以希望“馬博士”能在全國推廣開來,真正讓用戶在經(jīng)銷商處,感受到長安馬自達以用戶為核心和“用戶+”理論的實踐。(網(wǎng)上車市 8月26日 成都報道)

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