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舒適性/實用性才是主旋律 清華測試江淮瑞風(fēng)S7
江淮瑞風(fēng)S7測試數(shù)據(jù)
43.18m的100km/h-0制動距離，讓江淮瑞風(fēng)S7的制動能力保持在良好的水平，在整個制動過程中，減速度保持在相對平穩(wěn)的狀態(tài)，且較為線性。根據(jù)之前我們測試的車型來看，瑞風(fēng)S7 43.18m的100km/h-0制動距離也優(yōu)于現(xiàn)代途勝的45.05m。
15工況具體測試方法：1擋加速至15km/h行駛、減速、停車、怠速，共耗時49s；1擋換2擋加速至32km/h行駛、減速、停車、怠速，共耗時68s；1擋2擋3擋加速至50km/h行駛、減速、停車、怠速，共耗時78s。每一次怠速、加速、勻速、減速都稱為一個工況，在總共195s的測試時間里，一共有15個行駛工況，累計行駛約1.01km，測出汽車在1.01km里走走停停行駛所消耗的燃油，折算成百公里油耗。
在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，瑞風(fēng)S7在60km/h等速工況下燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較好，隨著車速的上升，由于SUV車型本身的風(fēng)阻系數(shù)較大以及6DCT擋位數(shù)量有限，因此120km/h等速油耗為10.34L，表現(xiàn)在正常水平。而在更接近實際用車情況的15工況法測量結(jié)果顯示，瑞風(fēng)S7百公里實測油耗為11.30L，對于搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及1775kg整備質(zhì)量的瑞風(fēng)S7而言，屬于正常范圍內(nèi)。
瑞風(fēng)S7在平順性方面表現(xiàn)最為突出，在各個階段的車速下，都能有著不錯的平順性。以60km/h的工況為例，瑞風(fēng)S7的前座5.92h/后座7.46h要優(yōu)于WEY VV7的前座3.33h/后座4.19h。
在噪音控制方面，瑞風(fēng)S7表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，在最為嚴(yán)峻的120km/h的工況下，瑞風(fēng)S7為69.8db，而合資品牌現(xiàn)代途勝為70.1db，略遜色于瑞風(fēng)S7。
江淮瑞風(fēng)S7車型亮點(diǎn)評價
瑞風(fēng)S7內(nèi)飾的做工用料還是十分值得肯定，中控臺上使用了大量的軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，而且還采用了仿碳纖維面板以及鍍鉻材料進(jìn)行修飾。不僅能給車內(nèi)的乘客帶來很好的視覺感受，而且摸起來的觸感也很不錯。除此以外，盡管測試車型不是頂配車款，但依然配備了全液晶儀表盤、中控屏幕、座椅加熱/通風(fēng)/按摩等配置，可謂十分豐富。
