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這臺車是“莆田系”？云度首款新能源車π1試駕
很多讀者也許會疑惑我這個題目的來源是什么意思？先來介紹這個新興品牌---云度新能源汽車有限公司,它是由福建省汽車工業(yè)集團有限公司（東南汽車）、莆田市國有資產(chǎn)投資有限公司、自然人法人以及福建海源自動化機械股份有限公司,四方共同出資成立的。你還在為是德系還是日系是汽車界一哥而爭論不休嗎？汽車界根正苗紅的“莆田系”出現(xiàn)了。玩笑開到這里，這個新興品牌的首款車型---云度π1已經(jīng)先于其他互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)的步伐，來到我們的面前了，它的具體表現(xiàn)怎么樣，讓我們一起來看看吧。
中國品牌的新能源車型總是用光怪陸離的外形設計，設計師拙劣的審美水平生硬的勾勒出與自家的傳統(tǒng)汽油車不一樣的外觀。這讓很多迫于政策和自己的荷包的消費者都感到面上無光，怪不得某美國高價電動車品牌在其官網(wǎng)上打出的第一slogan是：我們的車是一臺很酷的車?；氐皆贫?pi;1這個個體，雖然它一眼看上去絕對不算“很酷的車”，但是沒有什么出格的設計，四平八穩(wěn)的樣子走在大街上會泯滅于眾“車”，這就算得上是中國品牌新能源車設計的至高境界了吧。
第一章給了它中規(guī)中矩的外形一個好評，要說到云度π1的內飾我就想給個好評了。并沒有使用時下中國品牌慣用的土豪味很重的“棕色內飾”和“電視機屏幕”，而是將中央人機交互做得足夠的流暢好用，同時巧妙的讓中置儀表分擔了一些“因為屏幕大小的局限性”無法實現(xiàn)的功能。同時云度元素的植入也恰到好處，空間和人機工程設計也并沒有比造了快二十年但依然沒什么長進的主流中國品牌差多少，對于云度這樣一個新興品牌來說已經(jīng)是足夠令人滿意了。
經(jīng)過實際的能耗測試，在城市道路/國道/乘坐四名成年人/空調全開的工況下，π1的能耗確實會有一些過度的消耗，但是購買城際版的消費者的日常出現(xiàn)還是可以得到保證的。
一臺車的表現(xiàn)取決于你以什么標準，對于一個即將購買新能源車的小編來說，云度π1的表現(xiàn)還不至于讓我動心購買。對于一個中國品牌的新能源車型來說，它的表現(xiàn)也僅僅是及格而已。但是考慮到這是個成立還不到兩年的品牌，而且結合目前層出不窮的各種互聯(lián)網(wǎng)車企騙補貼的時代大背景，云度π1已經(jīng)有如此完成度，讓我更加期待它的后續(xù)產(chǎn)品。
