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日產(chǎn) 西瑪

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比力獅晚一年推出的西瑪,造型算是這個(gè)級(jí)別中最出位的一臺(tái)車。這樣的特點(diǎn)也引來了更多的注視。當(dāng)然前提是你的爸爸對(duì)軸距和后排沒有那么敏感。從內(nèi)飾可以看出它的駕駛員取向式設(shè)計(jì)。不變的是依舊出色的內(nèi)飾做工和座椅材質(zhì)。運(yùn)動(dòng)化的亮點(diǎn)全部來自V-Motion的家族化設(shè)計(jì),只有在這臺(tái)車上你才會(huì)覺得這個(gè)設(shè)計(jì)很成功。反面教材就是:藍(lán)鳥。

本田 思鉑睿

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  思鉑睿的外觀內(nèi)飾把運(yùn)動(dòng)化隱藏的很深,反而豪華的質(zhì)感是三臺(tái)車中最強(qiáng)的一臺(tái)。作為完全對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的車型,必定比之前那兩部更深度國(guó)人的心。不過,Si版本又在較為豪華的外觀和內(nèi)飾方面加入了一些運(yùn)動(dòng)元素。

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總結(jié):三臺(tái)車都是日系中級(jí)車,不過有進(jìn)口有合資,有四驅(qū)也有前驅(qū)。不過,自吸發(fā)動(dòng)機(jī)較為欠缺的爆發(fā)力讓他們都與強(qiáng)勁的動(dòng)力沒什么太大關(guān)系。不過外觀內(nèi)飾都透著與同級(jí)別大部分車型不同的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)。力獅的全時(shí)四驅(qū)是其產(chǎn)品最核心的競(jìng)爭(zhēng)力,西瑪?shù)耐庥^冠絕這個(gè)級(jí)別,思鉑睿的Si的運(yùn)動(dòng)化還是藏在了獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)氣息中。三者該如何選擇就看你的用車需求了。

 

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