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售價差30萬到底差在哪兒？奔馳C63對比C43
對應(yīng)不同消費者的不同市場需求，那么只能對應(yīng)不同的產(chǎn)品來應(yīng)對消費者想要的東西，細數(shù)汽車市場上由于這些原因而推出的車型也確實不少，當然原因也就是因為部分車型雖然被消費者深深的青睞著，但是礙于價格的較高，許多消費者也只能持觀望態(tài)度了，而這類情況多發(fā)生于豪華品牌的性能車，例如寶馬的M系列、奧迪的S系列，當然還有今天我們要說的奔馳AMG系列。
就像我們文章開頭所說的那樣，為了順應(yīng)市場需求的因素，所以部分車型會降低一些自己現(xiàn)有車型的標準來提供給消費者選擇，由于這類車型多發(fā)生于豪華品牌的性能車，試問這類車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計是有幾個人不能接受的？答案當然是少之又少，所以在推出新款車型的時候似乎也就沒什么太大必要去重新設(shè)計，以至于C43和C63的外觀區(qū)別實在沒有太明顯的地方。
其實內(nèi)飾方面能說的東西并沒有太多，畢竟同門師兄弟，套路也都是一樣的。首先內(nèi)飾整體全景就能看出風格還是偏向豪華和運動這是毋庸置疑的，其實我們大家熟悉的懷檔設(shè)計、懸浮式中控屏的設(shè)計、儀表的選用也都是一樣的；不同的地方從配置對比中我們也能看到那僅有的幾項。
其實就個人觀點來看，奔馳C級AMG 43就是一款應(yīng)對市場需求的產(chǎn)品，但是對于在功能配置方面、外觀、內(nèi)飾、空間等都基本無太大變化的情況下來說，便宜了31萬元的售價也確實讓C級AMG的粉絲能夠瘋狂一陣了，雖然發(fā)動機從4.0L渦輪增壓發(fā)動機變成了3.0L渦輪增壓發(fā)動機，變速箱也選用了奔馳家族新款車型都配備的9擋手自一體變速箱，動力方面的影響肯定有，但是想必也不會太大；而C43這款車型的出現(xiàn)也算是彌補了奔馳自己在C級與C63之間的空缺，讓消費者能夠少花錢卻體驗同樣的AMG樂趣，我想選擇它的消費者一定不在少數(shù)吧。
