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最累的一次試駕 騏達(dá)TIDA達(dá)人三項(xiàng)挑戰(zhàn)賽紀(jì)實(shí)

對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來(lái)說(shuō),什么東西是生活中不可或缺的?答案一定是手機(jī),科技發(fā)達(dá)的如今手機(jī)已經(jīng)成為了人類(lèi)的體外重要“器官”,上班的時(shí)候需要用手機(jī)溝通工作以及發(fā)送資料等,下班回家還要賴(lài)在沙發(fā)上打幾把游戲,但這樣真的幸福么?是時(shí)候扔掉手機(jī)動(dòng)起來(lái)了!以此理念為基點(diǎn),東風(fēng)日產(chǎn)打造了一場(chǎng)能親近自然的試駕活動(dòng)——騏達(dá)TIIDA達(dá)人三項(xiàng)挑戰(zhàn)賽。

扔掉手機(jī)動(dòng)起來(lái) 東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)TIDA達(dá)人三項(xiàng)-圖1

扔掉手機(jī)動(dòng)起來(lái) 東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)TIDA達(dá)人三項(xiàng)-圖2

扔掉手機(jī)動(dòng)起來(lái) 東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)TIDA達(dá)人三項(xiàng)-圖3

扔掉手機(jī)動(dòng)起來(lái) 東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)TIDA達(dá)人三項(xiàng)-圖4

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在節(jié)油賽中,我能跑出5.7L/100km的平均油耗,大部分要?dú)w功于騏達(dá)TIIDA 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力組合,畢竟比賽場(chǎng)地是一條坡度起伏大的環(huán)潭雙車(chē)道公路,道路僅容兩車(chē)通行不說(shuō),路上更是充斥著行人、騎行者、對(duì)向來(lái)車(chē),很多時(shí)候必須要采取制動(dòng)來(lái)保證安全,這種情況下還能有如此成績(jī),該車(chē)在節(jié)油能力上的表現(xiàn)讓人刮目相看。此外,騏達(dá)TIIDA搭載的帶高剛性穩(wěn)定桿懸掛不僅調(diào)教的較為舒適,更是為該車(chē)提供了不俗的車(chē)尾循跡能力以及支撐性,因此我才能用更快的速度入彎來(lái)減少動(dòng)力損失。

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經(jīng)銷(xiāo)商

級(jí)別: 緊湊型車(chē)
綜合平均油耗: 5.3L
網(wǎng)友評(píng)分: 4.65
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