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日系品牌10款新車將于年內上市 SUV占比過半
日系品牌以高科技和省油耐用的特點，在國內擁有眾多粉絲。今年乘用車市場增速大幅放緩，而以本田、豐田和日產為代表等日系品牌增速強勁。網上車市梳理日系車企新車后發(fā)現(xiàn)，今年還將有10款新車將陸續(xù)上市。這些新車覆蓋了轎車、SUV領域，其中絕大部分為SUV車型。
新款普拉多
亮點：配置大幅升級
新款普拉多配備直瀑式進氣格柵，雙色鍍鉻條寬度增加，連接燈組的鍍鉻包圍進行了調整，下中網寬度增加，兩側圓形的霧燈造型更改為近似矩形。車尾附有外掛備胎，牌照架移動至左側。內飾方面，新車方向盤由四輻式換為三輻式，炮筒式儀表盤也改為四圓式，此外功能控制按鍵進行了調整，檔把則換裝全新樣式。動力上搭載3.5L V6發(fā)動機，最大功率206kW，峰值扭矩365Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。
亮點：第二代Super-Select 4WD四驅系統(tǒng)
新帕杰羅·勁暢前臉采用了三菱的“Dynamic Shield”設計語言，與兩側大燈融為一體，提升整車的視覺效果。車尾配備豎直尾燈組，位于尾門兩側。動力方面搭載2.4L汽油和2.4T柴油兩款發(fā)動機，其中2.4L汽油發(fā)動機峰值扭矩為194Nm。傳動方面，匹配8速自動變速箱，配有第二代Super-Select 4WD四驅系統(tǒng)。
新款RAV4
亮點：增2.0L特別版
新款RAV4榮放采用豐田最新的Keen Look設計風格，配備光帶式LED日間行車燈，保險杠下方加入銀色護板。車尾保險杠進行雙色處理，尾燈內部結構調整，整體造型與前燈組相呼應。新車將搭載2.0L和2.5L發(fā)動機，其中2.0L車型將匹配模擬8擋CVT無級變速箱；2.5L車型匹配6速手自一體變速箱。
亮點：部分車型配四驅系統(tǒng)
CX-3是馬自達即將推出的一款小型SUV。新車前臉進氣格柵采用上下分體式設計，加入鍍鉻條進行裝飾。車尾使用雙邊共兩出的排氣布局，尾燈內部融入LED光源，并在保險杠配有反光板。動力方面，CX-3或搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，具備壓縮比高、燃油經濟性優(yōu)等特點。此發(fā)動機最大功率為86kW，峰值扭矩148Nm。傳動系統(tǒng)，預計匹配6速手動和6速手自一體變速箱，在部分車型上加裝了四驅系統(tǒng)。
廣汽三菱祺智PHEV
廣汽三菱祺智PHEV基于GS4 PHEV(插電混動版)打造。新車配有廣汽乘用車品牌LOGO和“廣汽三菱”以及“祺智”尾部標識。動力方面，或搭載一套由1.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機與G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動系統(tǒng)，最大續(xù)航里程可超越600km，混動模式下油耗僅需1.8L/100km，無電模式下油耗6.2L/100km。
三菱歐藍德PHEV
亮點：新增插電混和動力系統(tǒng)車型
三菱歐藍德PHEV基于普通版車型打造。前臉采用了上下分體式格柵設計，中央鍍鉻條與前大燈相連接。車尾配有鏤空擾流板，尾燈內部融入LED光源。新車搭載一套由2.0L發(fā)動機和兩臺電動機組成的混和動力系統(tǒng)，2.0L發(fā)動機最大功率87kW，峰值扭矩186Nm，百公里綜合油耗僅為1.9L，相比汽油版車型大幅下降。
亮點：啟悅升級、加強版
新款啟悅前臉相比現(xiàn)款進行了調整，采用四邊形大嘴式進氣格柵，內部飾有鍍鉻裝飾條，裝配“鷹眼式”大燈組，保險杠兩側加入圓形霧燈。動力方面或搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率90kW，峰值扭矩158Nm。傳動系統(tǒng)匹配5速手動與6速自動變速箱。
亮點：配置大幅提升
新款皇冠采用多幅式前進氣格柵，引擎蓋前沿加入一條銀色鍍鉻飾條。車尾部分，新車最大變化是使用外露式雙邊共兩出的排氣布局，相比現(xiàn)款車型的全包式后杠搭配隱藏排氣管的設計，視覺效果有所提升，增添了運動氣息。新車搭載一臺2.0T 8AR-FTS發(fā)動機，最大功率173kW，峰值扭矩350Nm。傳動系統(tǒng)，匹配8速手自一體變速箱。
豐田全新凱美瑞
亮點：基于豐田TNGA平臺打造
全新凱美瑞基于豐田全球最新TNGA平臺打造。前臉采用豐田最新的KEEN LOOK式設計，下進氣格柵尺寸更大。大燈組設計更加銳利，與前格柵相連。尾部配備修長的尾燈，顯得格外精致。此外運動版車型配有更夸張的前臉，尾部使用雙邊共四出的排氣布局。新車還加裝了TSS（Toyota Safety Sense）豐田規(guī)避碰撞輔助套裝，包括LDA車道偏離警告系統(tǒng)、AHB自動調節(jié)遠近光系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)等。動力方面搭載全新2.5L發(fā)動機，匹配8AT自動變速箱。
亮點：專為中國市場加長
TLX-L長寬高分別為4981*1854*1447mm，軸距2900mm。相比于現(xiàn)款TLX，在長度、高度和軸距上進行了加長。新車前進氣格柵采用上下分體式設計，上中網換為“鉆石”造型，加入鍍鉻裝飾。動力方面將搭載一臺2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率153kW。傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱，百公里綜合油耗7.8L。（網上車市 2017年9月25日 北京報道）
